薄层罩面技术在公路养护中的应用

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为研究薄层罩面技术在公路养护工程中的应用,延长路面使用寿命,结合实际工程对薄层罩面技术的原材料、施工工艺和试验路段性能评价进行详细介绍.通过实际数据得出以下结论:在采用薄层罩面技术后,原路面的构造深度由0.57cm增大至0.70cm,提高了22.8%,摩擦系数由66提升至77,提高了16.7%,说明该技术提高了路面的抗滑性能,施工质量良好.
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以某公路工程为例,对大粒径填石路基施工技术进行探讨,主要施工工艺为地基处理、石料开采、运输、摊铺、碾压、边坡码砌等,大粒径填石路基施工完成后,对施工质量进行检测,结果表明施工质量良好,希望通过本文对大粒径填石路基的分析,可以为同类工程提供参考,进一步保证工程质量.
建筑工程项目在进行中,对于造价预结算的审核工作非常重要,可以有效的控制建筑工程的成本,并及时发现建筑工程管理中存在的问题,从而促进建筑工程造价管理的有效性和透明化,提升工程造价的质量,有效的控制工程成本.本文从建筑工程造价预结算审核的相关概念进行简述,分析了建筑工程造价预结算审核工作的意义和存在的问题,探讨了建筑工程预结算审核工作要点,并提出了优化建筑工程造价预结算审核工作的路径.
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建筑工程成本造价涉及诸多内容,如计划、预测等多项内容,要想降低造价成本,就必须要做好管理工作,建筑工程造价预结算作为工程造价管理的内容之一,有着极为重要的地位,对其进行审核可将造价成本控制在合理范围内,进而减少整个建筑工程项目的成本,使其效益增加,使建筑企业的竞争力提升,有利于其可持续发展.在下文中笔者就建筑工程造价预结算审核工作进行了介绍,分析了其概述、意义及存在的不足之处,同时提出了一些措施,望可起到借鉴作用.
为研究土壤固化剂在公路工程不良路基中的应用,提高路基承载能力,保证道路使用年限,本文依托实际工程,在试验路段采用不同掺量土壤固化剂和石灰处理不同土壤,结合不良地基施工工艺,研究土壤固化剂对不良地基施工质量的影响,研究结果表明:地基稳定土强度随土壤固化剂含量增加而增加;土壤固化剂对土壤固化效果优于石灰,固化效果提高了26%;土壤固化剂对黏质土具有更好的加固效果.
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分析了高速公路线形设计与环境之间的协调性对解决生态破坏与环境污染的作用,阐述了研究线形与环境的协调统一对高速公路建设的帮助,对保护生态环境、提高高速公路建设质量并推进其可持续发展有着重要的意义.
高层建筑已经成为现代社会房屋建筑的主要建设趋势,甚至出现了很多超高层建筑.为了保障高层建筑在居住与办公使用期间的安全性与居住体验,就必须加强对高层建筑质量水平的管控.在对高层建筑进行施工时,桩基础是其中的关键部分,通过桩基础施工技术在高层建筑中的施工运用,能够有效减少沉降量,提高高层建筑的承载力和稳定性.在实践施工过程中,为了令桩基础施工技术发挥更加高效的应用效果,就要根据施工环境和建筑工程具体情况,合理标准地运用桩基础施工技术.本文基于桩基础施工技术在高层建筑工程的施工运用,进行了全面的探讨分析.
近几年,建筑业作为重点支柱产业,国家也加大了固定资产投入力度,推动工程建设实现蓬勃发展.但是,经济高增长下却隐藏巨大问题,工程建设周期长、程序复杂、投资大等原因增加了管控难度,建筑公司不仅需考虑工程质量,也要兼顾建筑成本及投资回报率,特别是市场需求量增加,为获得竞争优势,对于造价管理提出了新的要求.因此,建筑工程需通过控制成本提高工程质量,增强企业竞争力.
为研究冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用,提高路基整体强度和稳定性,结合实际工程,详细阐述冲击碾压施工特性,重点研究了冲击碾压施工工艺.研究结果表明,采用冲击碾压技术可以有效提高路基的抗变形能力和承载能力,其路基碾压施工质量良好.