摩托车轮辋配合孔表面粗糙度正交试验研究(2)

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从正交试验结果与极差分析表可看出,在影响制动环表面粗糙度的各因素中,C因子的极差最大,说明进刀量对表面粗糙度的影响最大,其次是主轴的速度;4个因素的极差悬殊不大,说明表面粗糙度与这4个参数都有关系。
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