论文部分内容阅读
以北京地铁运行的盾构型隧道为研究对象,利用FDS ( Fire Dynamics Simulator )火灾动力学模拟软件进行计算. 在不同工况下,对不同热释放速率的火源分别进行探测模拟. 通过计算结果,总结在不同位置温度随时间的上升规律. 分析不同位置在不同时间段的危害性,为安全逃生提供参考.