【摘 要】
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越江地铁隧道在建设过程中需要克服岩土体强度和围岩稳定性低、地下水压力大、局部埋深浅等不利条件,安全风险极大。聚类分析将越江隧道所处工程地质分为若干类别,利用数据挖
【基金项目】
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国家自然科学基金(51408245)
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越江地铁隧道在建设过程中需要克服岩土体强度和围岩稳定性低、地下水压力大、局部埋深浅等不利条件,安全风险极大。聚类分析将越江隧道所处工程地质分为若干类别,利用数据挖掘发现隐藏在地质数据中的内在规律。本文针对越江地铁隧道地质特点,构建了地质安全评价指标体系,并以武汉地铁四号线越江隧道为例,通过K-means快速聚类方法对比不同K值和不同评价指标设定的多组聚类结果,与不同类型盾构管片的实际分布情况进行比较,验证了该方法的可行性和结果的合理性。
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