【摘 要】
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鉴于大功率无线充电技术备受关注,研究了一种基于磁耦合谐振原理的无线充电系统设计方法。系统设计采用电流外环、电压内环双闭环结构,通过电流外环控制器生成电压内环基准指
【机 构】
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国网许继电源有限公司,国网江苏省电力有限公司
【基金项目】
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电动汽车无线充电系统系列化设计与装备研制国网研究项目(5210EF180006)
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鉴于大功率无线充电技术备受关注,研究了一种基于磁耦合谐振原理的无线充电系统设计方法。系统设计采用电流外环、电压内环双闭环结构,通过电流外环控制器生成电压内环基准指令,依靠内环控制器生成驱动信号作用至发射单元的调压环节,以此控制输出功率,将能量由谐振单元传输到接收端单元。通过分析谐振器件参数变化对无线充电系统效率的影响,提出在电流外环、电压内环双闭环基础上加入效率寻优的控制策略。基于系统设计搭建仿真模型,仿真数据验证了系统具有良好的稳态特性与暂态特性。在实验平台上对效率控制器进行验证,结果表明,效率控制器可
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