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本文针对管带式蒸发器的稳态分布参数数学模型Ⅲ进行湿工况下制冷剂侧和空气侧的性能实验，结果表明，Chang提出的j因子计算关联式对空气侧干式表面传热系数的预测值与实测值吻合较好。与实验值相比，换热量计算误差在9％以内，空气侧风阻预测误差在11．17％以内，该模型不仅合理可靠，而且具有较高的准确度。研究结果对汽车空调厂商在设计同类型产品时具有一定参考价值。