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目前对油藏剩余油成因的解释主要为部分储层单元未被驱替到或原油未能从驱替到的储层单元内被驱替出,然而实际油藏严重水驱区域仍含有大量剩余油的事实表明,传统分析不能充分解释剩余油的存在。通过从油藏某一单元驱替-再次饱和油-再次驱替角度对剩余油进行了解释,提出了“动态剩余油”和“动态束缚水”这一概念,并与低渗储层临界水饱和度进行有效区分。室内单一岩心循环原油饱和、驱替的实验表明,再次饱和油时原油饱和度降低可达到50%,再次驱替时剩余油饱和度增加也可达到20%,说明了实际油藏动态剩余油和动态束缚水存在的可能性;虽然