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研究了典型的涡扇发动机控制系统（通常包含转速控制、加减速控制与温度保护控制等功能）的稳定性问题，研究表明这是一类特殊的多回路切换控制系统，论文推导了其稳定性的充分条件：涡扇发动机多回路控制系统在各单个回路稳定并且控制回路连续切换条件下是稳定系统。
涡扇发动机多回路切换系统稳定性分析
【摘 要】
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研究了典型的涡扇发动机控制系统（通常包含转速控制、加减速控制与温度保护控制等功能）的稳定性问题，研究表明这是一类特殊的多回路切换控制系统，论文推导了其稳定性的充分条件：涡
【机 构】
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哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,航天科工集团公司31所
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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2006年3期
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