论文部分内容阅读
在FTTH网络中,PPPOE+部署在接入用户和BRAS之间的接入设备上,文章通过湖北联通FTTH网络PPPOE+功能优化研究与应用,利用PPPOE+功能及信息进行号线资源清查,提升资源准确率,协助故障诊断,提升故障处理效率和客户感知。
FTTH网络PPPOE+功能研究与应用
【摘 要】
：
在FTTH网络中,PPPOE+部署在接入用户和BRAS之间的接入设备上,文章通过湖北联通FTTH网络PPPOE+功能优化研究与应用,利用PPPOE+功能及信息进行号线资源清查,提升资源准确率,协助故障诊断,提升故障处理效率和客户感知。
【机 构】
：
中国联通湖北省分公司
【出 处】
：
长江信息通信
【发表日期】
：
2021年8期
其他文献
随着电力传输系统、现代铁路交通系统、工业发电机等领域的发展,受电弓/接触网系统(简称弓网系统)的载流摩擦行为备受关注。弓网系统是电力机车的关键受流部件,受电弓在工作时需要从接触网获取电能,其稳定性和受流质量关系到电力机车的可靠、良好运行。文章介绍了载流摩擦的基本特征及其评价分析手段,阐述了弓网系统中4个主要因素(摩擦学参数、载流参数、环境工况、摩擦副材料)对其载流摩擦磨损行为的影响,重点探讨了弓网系统载流摩擦过程中的主要磨损机制及电弧烧蚀的影响,最后对全文进行总结并提出了今后的研究方向。
针对浅水模式下的两层流体间大幅内孤立波问题,本文给出了MCC-FS模型的速度场结果,并使用物理实验结果进行验证。采用考虑自由面效应的MCC-FS模型开展了研究,并针对MCC-FS模型,提出了一种稳定、高效的算法。使用中心差分法对一阶和二阶导数进行空间离散,使用牛顿迭代法对MCC-FS模型4个方程进行直接求解。研究表明:通过该算法可同时求得内波波形、自由表面波波形以及上、下层平均速度。
随着城市轨道交通高质量、高效率的发展要求,工程和机械设备的疲劳强度问题越来越受到重视。机械结构破坏起源于各种形式的缺陷,如裂纹、夹杂、孔洞等,而奇异性应力是材料缺陷处裂纹萌生的重要原因。新型超级奇异单元是基于奇异性位移场、应力场的数值特征解和Hellinger-Reissner变分原理构造的包含缺陷角部的特殊单元,其能够用于分析多种缺陷角部邻域奇异性弹性场。与其它奇异单元相比,新型超级奇异单元通用性强,无需任何过渡单元即可与常规单元连接,可以应用于任意楔形角和任意材料组合的奇异性应力场分析。文章主要综述了
利用序贯滤波对时变声速剖面进行反演追踪,通常会将声速剖面的时变特性描述为一阶随机游走过程。为了使状态方程更好的预测状态变量的走向,本文利用循环神经网络学习历史水文数据,对浅海环境下的时变声速剖面进行建模,利用集合卡尔曼滤波进行对声速剖面的反演,并对声源进行定位。结果相较于使用一阶随机游走过程的联合反演结果误差更小,在声源深度上均方根误差有着80%的降低,声速剖面反演结果误差有着38.2%的降低。本文通过实测声速剖面的仿真声学数据验证了该方法的可行性。
移动互联网普及之下,视频流媒体业务进入了新的发展阶段,为网络服务商带来了巨额利润。当前,服务商越来越重视视频流媒体业务的QoE评价。文章将对面向多径中继传输的视频流媒体业务QoE评价方法进行讨论。文章先概述QoE评测内涵,然后阐述多径中继传输下视频流媒体业务的QoE影响因素,最后对QoE评价方法进行论述,希望能为相关工作人员带来参考。
针对高速三体船操纵性能的模拟问题,本文基于开源CFD求解器OpenFOAM,结合六自由度操纵运动模型,对三体船在静水中回转和Z形操纵运动进行了数值模拟.以实用三体船型为例,通过
接触网上鸟巢对铁路安全稳定运行存在严重威胁。为检测和识别接触网上鸟巢以解决鸟巢对铁路运行造成的不良影响,提出一种改进的YOLOv3算法。首先对接触网鸟巢图像进行前期预处理,去噪等操作能够加强对鸟巢本质特征的提取,数据增强一定程度上避免神经网络的过拟合现象产生。然后在网络结构中加入空间金字塔池化模块,对特征图进行不同尺度的池化操作再拼接,得到固定尺寸的输出,提取鸟巢多尺度特征。最后将衡量预测框与真实
随着数据中心建设连续高速增长,数据中心的能耗问题越发突出。根据数据中心机房节能需求,提出了一种数据中心热能利用方案,该方案通过一台螺杆机组吸收数据中心冷冻水系统中的热量,并转移到另一幢办公楼中,为办公楼提供稳定可靠的热量。在转移热量的同时,螺杆机也作为冷冻水系统的散热器,降低了冷冻水系统离心主机的冷却能耗,提升了数据中心冷冻水系统的工作稳定性。并从送回水温度要求、故障切断功能、冷源侧水泵匹配、出水温度控制、分集水器要点、螺杆制冷机组设置等六个方面,论证了技术可行性。该运行方式在某类机房后期改造或前期设计阶
对于舰船靶标侵彻,由于船用特种钢价格昂贵,国内很多试验中采用普通钢代替特种钢材,但所用等效方法难以保证毁伤的相似性。本文根据塑性动力学理论,推导了基于侵彻毁伤相似性的舰船板架结构的材料等效板厚计算公式,并且基于塑性动力学理论给出了靶标侵彻过程中塑性区范围大小和靶板最大位移的估算公式。研究表明:通过数值模拟计算验证采用此等效板厚公式设计的靶标与原型靶标在靶板毁伤模式与战斗部弹道特性的相似性,为材料等效靶标设计提供了一定的理论依据。