复杂环境下新建地铁上跨既有线路区间隧道施工方案优化研究

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成都地铁17号线阳龙区间上跨既有7号线隧道原设计采用顶推施工方案,但由于施工现场环境十分复杂,不利于顶推施工,故提出三种优化施工方案。对优化方案进行对比分析,分析结果表明:CRD矿山法直接通过方案投资最小,工期最短,施工技术成熟,但对既有7号线运营有很大的安全风险和隐患。顶压施工方案投资和工期适中。为了避免顶管底部与夹土体局部脱离,最终决定采用方案二作为最终的上跨段施工方案。
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