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利用粒子系统的基本原理,将飞机水汽尾迹定义为一系列具有生命周期的不规则、随机分布的粒子,给出相应的动力学模型和算法,实现飞机水汽尾迹的仿真。针对仿真过程中色彩转换相对困难的问题,采用查询预先存储的RGB颜色分量的各级强度值的方式,结合DirectDraw的换页技术,加快了算法的运行速度。