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在用多层次模糊综合评判模型对桥梁损伤进行评估时，由于其基于最大隶属度原则而建立，同时由于桥梁评估等级的隶属函数是非连续函数；因此，评估结果不能很好地反映桥梁损伤的发展趋势，现将贴近度分析法应用于传统的桥梁评估的多层次综合评判模型中，并对贴近度分析法在模糊综合评判模型中的施加位置进行了研究。研究表明，将贴近度施加于传统的多层次模糊综合评判的“第三层次（构件层次）”和“第二层次（子结构层次）”后，其评估结果能够更加合理和全面地反映桥梁损伤的发展趋势。给桥梁评估提供了一种新的趋势预测方法。