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针对某轨道交通有机玻璃零件的银纹开裂,介绍了其材料特性、零件结构及装配使用过程,分析了零件的尺寸、加工工艺、裂纹显微形貌。通过耐受试验及推理论证,发现银纹开裂的原因与加工应力大和外界有机溶剂有关。根据改进验证,改进加工工艺后的零件抗银纹开裂性显著增强,提出了进一步减少银纹开裂故障的建议措施。