【摘 要】
：
通过某T梁桥的技术状况评定、结构检算和荷载试验，阐述了预应力CFRP板技术加固的可行性、合理性。研究结果表明：背景工程加固后技术状况由4类桥变为2类桥，加固效果明显。加固后，各工况控制截面测点挠度、应变校验系数分别在0.64～0.72和0.83～0.94之间，均小于1.0，实测第1阶竖弯频率为5.93Hz，大于理论计算频率5.84Hz；实测阻尼比分别为1.6%。预应力碳纤维板加固技术可有效提高T梁
【机 构】
：
福建省交通建设工程试验检测有限公司
【基金项目】
：
福州市科技计划项目（2020-PT-140）；
论文部分内容阅读
通过某T梁桥的技术状况评定、结构检算和荷载试验，阐述了预应力CFRP板技术加固的可行性、合理性。研究结果表明：背景工程加固后技术状况由4类桥变为2类桥，加固效果明显。加固后，各工况控制截面测点挠度、应变校验系数分别在0.64～0.72和0.83～0.94之间，均小于1.0，实测第1阶竖弯频率为5.93Hz，大于理论计算频率5.84Hz；实测阻尼比分别为1.6%。预应力碳纤维板加固技术可有效提高T梁桥抗弯承载力，满足桥梁的使用要求。
其他文献
物流园厂房超高超重梁施工中，为了加快施工节奏和降低施工成本，可采用贝雷架支撑体系代替传统满堂架支撑体系。本文阐述了从方案选择到支撑施工全过程的控制要点，经验证，采用贝雷架支撑体系，工期和成本上更具优势。
贸易的增加和经济之间的资本流动,使金融市场超越了地理邻近的概念。2008年全球金融危机后,各国股票市场的关联系不断增强。不同股票市场关联性水平的变化,也增加了股市的稳定性和流动性。然而,研究表明,一些国家股票市场仍然没有很好地融入其他国家股票市场。根据最近对股票市场关联性的研究,我们发现对于巴基斯坦这样的国家来说,尚未有新奇而重要的研究来给出答案。据我们所知,这是第一个回答此问题的研究即:巴基斯坦
草甘膦是多种除草剂的主要成分,广泛应用于农业生产中。为增强草甘膦的除草效果,除草剂通常还会添加一些佐剂。草甘膦除草剂曾被认为无害于环境和机体,然而,越来越多的证据表明草甘膦除草剂能残留在农作物中,污染畜禽饲料,进而影响畜禽和人体健康。草甘膦及其除草剂会诱发机体多重伤害,造成细胞、神经和生殖等损伤,并诱发组织氧化应激反应。体外研究表明除草剂比草甘膦本身有更强的毒性,草甘膦会降低硫酸盐运输并抑制CYP
传统的能耗告警方法无法发现众多能耗监测点间的相关性，无法快速地从海量的数据中获取有用的信息。为研究告警信息之间的相关性，本文选取福建某大学节能监管平台数据信息作为研究对象，运用SPSS Modeler软件分析，挖掘出2条可靠的关联规则，通过建筑基本信息和建筑能耗两方面来验证关联规则的合理性。本方法简单易行，能有效地挖掘建筑能耗告警之间的相关性。
HHT-8强夯机具有夯实能量高、影响深度大、机动灵活等特点。以福建省某一实际工程为背景，采用GeoStudio软件对HHT-8强夯下路基动土压力分布规律进行数值模拟。研究表明，竖向附加土压力、横向应力在HHT-8强夯荷载直接作用范围（0～1m）随深度增大而减小，荷载能级对动土压力的影响较大；在荷载非直接作用范围（2～17m）随竖向深度加深呈先增大后减小趋势，荷载能级对动土压力的影响较小，且横向土压
通过调研发现不合理的运维管理，将导致海水源热泵系统无法完全发挥其高效节能的特点。为此，本文建立海水源热泵系统能耗模型，筛选优化控制变量，开展海水源热泵节能运行策略研究，实现海水源热泵系统与建筑负荷的供需平衡，达到海水源热泵系统节能运行的目的。
Jamun或Jambolan（Syzygium cumini）是重要的药用植物之一,属于桃金娘科,其果实、种子、树皮和树叶可作为传统药物用以治疗腹泻、降血糖和抗菌等。S.cumini具有多种的食用健康益处,如促进癌细胞凋亡和抑制乳腺癌细胞增殖。S.cumini提取物不仅在印度等国家已被用于糖尿病的治疗,而且其植物多酚亦可作为有效的抗氧化剂,避免油脂的氧化降解。此外,S.cumini种子和果实提取物
南京大胜关大桥是六线铁路大桥，地铁S3号线过江左右两轨道设计在大胜关大桥的两侧。本文结合大桥工程测量实际情况，采用三角高程测量的方法，从测量原理、精度评估、数据处理、误差分析、实际应用等进行了研究并对该方法进行验证；结果表明，三角高程测量方法精度能达到预期要求，高差成果可作为后期桥梁施工的依据。
为贯彻"预防为主，防治结合"方针，延缓沥青路面病害的发展，需要采用预养护性措施，延长路面使用寿命、提升公路服务水平。本文简要综述沥青路面的病害类型和原因，并介绍了常见预防性养护技术措施的类型和选择，并以厦门市某道路为例，阐述采用橡胶沥青灌缝对沥青路面裂缝进行灌缝修补的施工技术及质量控制要点。研究表明：采用橡胶沥青灌缝处理，可减少路面坑槽或破损，节约建筑材料，具有显著的经济效益；实施处理1年内继续发
针对常规测量道路变形方法的不足，利用三维激光扫描技术可以对路面的整体变形情况进行分析。本文利用三维激光扫描技术，以平潭综合实验区某路段为研究对象，综合运用点云处理技术、RANSAC算法、多元统计等方法对扫描的点云进行处理。基于处理后的点云模型，建立起实际路面模型与理论路面模型，将二者进行对比，最终得到研究区的路面变形情况。