基于全车综合检具的综合匹配提升整车质量的研究

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全车综合检具是整车厂用于车辆零部件质量控制的工具,可用于零部件的匹配分析和尺寸控制,在汽车市场竞争日趋激烈的今天已经得到了越来越广泛的应用.通过基于全车综合检具的综合匹配与基于传统汽车检具的单一匹配的分析和对比,展现基于全车综合检具的综合匹配测量的优点和优势,以及其在整车内外饰质量品质提升中发挥的关键性作用.
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采用费氏粒度为2.97 μmWC为原料制备出WC-23%(Fe-Co-Ni)合金,通过扫描电镜和X射线能谱仪等分析手段研究了碳含量和球磨时间对合金性能的影响.结果 表明:碳的质量分数在4.9%~5.3%时,合金中的铁在烧结温度下可以与足够的碳(C)发生反应,形成Fe-C有限固溶体(γ-Fe),抑制了合金中脆性相(Fe3W3C)的生成,合金具有较高的强度(TRS>3100 N/mm2)和硬度(HRA>86);碳含量低于4.8%或高于5.4%时,则容易在合金中形成脆性相(Fe3W3C)或渗碳相致使合金的性能下
为探究工程突发事故下建筑工人的应急行为,提高应急管理工作效率,首先,基于风险感知情绪模型和刺激—机体—反应(SOR)理论模型,构建风险感知和情绪对应急行为的理论假设模型,并检验应急意识的中介效应;通过结构方程模型(SEM)和Bootstrap法实证检验该理论模型.研究结果表明:建筑工人的风险感知与情绪具有显著的双向影响关系;风险感知和情绪对其应急行为均有显著的正向影响;应急意识在风险感知和情绪与应急行为之间的中介效应显著.
农村电力营销服务渠道数据来源于线下营业厅、超市等网点,以及线上的网上国网及支付宝等渠道,本文旨在研究一种针对农村电力营销服务渠道数据的信息加密算法.在存储介质加密、操作系统加密、数据库加密等服务层加密体系的支持下,使用基于加密字典的双向加密方式对加密过程进行强化,包括文本数据强制数字化、小字典投影加密、数据循环位移加密等可配置加密策略.该算法使数据的暴力破解耗时显著增加,数据破解成本也随之增加,最终使数据破解成本超出数据价值,实现数据的私密性安全.
针对经验小波变换(EWT)的边界确定问题,提出了一种基于频域峭度曲线(FK曲线)的自适应边界选择方法,首先,在频域内通过一个可变边界的窗函数过滤一定宽度的频带,对该频带内的信号进行傅里叶逆变换得到时域信号;然后,计算当前频带的峭度值,向右扩展窗函数计算3个相邻区间的峭度变化趋势,当扩展的带宽导致信号的峭度值减小时将当前的频带区域作为一个分界带;最后,将得到的频谱边界用于经验小波变换.试验结果表明该方法能准确实现滚动轴承复合故障信息的提取.
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精选了近几十年来日本等国家的学者关于钢铁材料氧化方面的部分研究进展,对相关研究的方法、内容、技术思路进行了整理,编撰成文以飨读者.侧重介绍了热轧过程中板带的氧化与缺陷控制,从板带氧化的基本性质入手,剖析了热轧过程麻点缺陷的成因与控制机理.同时,结合作者自己的研究经验与理解,对缺陷的成因也提出了不同视角的见解,供读者参考.
在折叠式扑翼飞行器的地面效应分析中,对于距地效应和雷诺数效应、迎角幅度效应的分析尤为重要.结合运动仿真软件Adams和CFD软件Ansys-Fluent对机翼进行模拟风洞试验,拟合不同雷诺数下的升阻比曲线、上下表面压力曲线,不同的离地距离和不同迎角下的来流速度云图及机翼展向的压力云图.实验结果表明,随着离地距离的增大,机翼下表面受到的压力逐渐减小;随着雷诺数的增加,升力系数增大,阻力系数减小,升阻比呈线性增大;迎角(α)在0°~10°范围内时,机翼可以获得更大的升力和较小的压差阻力,当α≥10°时,压差阻
由于飞行器试验条件有限、成本较高,因此制导控制系统具有小子样复杂系统的特点.利用Bayes方法融合先验信息进行评估时,大量的先验信息会“淹没”现场信息,进而影响分析结果.为了避免这种情况,首先引入借助相似度的可信度评价模型,然后给出了基于先验信息可信度的Bayes分析方法,最后结合制导系统仿真数据给出了该方法的具体应用,并验证了该方法的合理性和有效性.
通过对冷轧单机架四辊平整机延伸率控制中编码器模式下延伸率的测量与计算分析,引出平整机延伸率测量的定时均值滤波算法和定长均值滤波算法.在实际工程应用测试中对比验证这两种均值滤波算法在平整机延伸率测量计算中的适应性,并得出适应性理论依据,以此寻找出适用于平整机延伸率测量的均值滤波算法,从而提高平整机延伸率自动调节的品质.
以江苏凤城—梅里500 kV线路长江大跨越工程为背景,本文采用一种斜线式施工升降机安装于杆塔一条主支腿上,解决跨江高塔施工中施工人员上下运输的难题,分析了输电高塔中应用斜线式施工升降机应用的技术难点,介绍了升降机整体结构、附墙系统、导轨架和平台设置等,以期为后续高塔基超高杆塔施工人员运输提供参考.