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公路为大型带状构筑物，往往要穿越多种地形地貌，土层条件多变，地基处理长度较大。在软土地基上修建公路，会遇到稳定及变形等问题，特别是对于高等级公路而言，不仅要求路堤稳定，而且对工后沉降要求高，尤其是要严格控制工后不均匀沉降。本文依托工程位于迪庆州维西~德钦二级公路维系境内K184+200处，为了解决软土路基问题，首次采用了PHC管桩处治的方法处治软土地基。本文就PHC管桩处治软土地基的加固机理、设计方法、施工工艺、沉降分析及经济指标等方面进行了研究。