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落锤式弯沉仪（FWD）和贝克曼梁（BB）是公路弯沉常用的两种测试仪器，FWD测试的是动力弯沉，通过改变落锤重量可以很好地模拟车辆动荷载，并由7至9个传感器能得到整个弯沉盆，这比BB测得的静态弯沉具有更丰富的信息。文章以昌樟高速公路既有沥青路面为工程实例，采用点对点的方式，进行了FWD和BB弯沉测试，分析了FWD与BB弯沉检测方法的相关性，实现了FWD与BB弯沉检测数据的转化。为我省类似沥青路面结构的FWD弯沉检测数据处理提供了参考依据。