论文部分内容阅读
提出了一种双质体三机驱动自同步振动系统。推导出了双质体振动系统的运动微分方程,并给出了系统的机电耦合数学模型。建立了新的机电耦合仿真模型。最后,运用控制变量法以数值试验的方式研究了中间弹簧刚度、共振、激振力以及电机安装位置对系统自同步性以及同步相位差角的影响。研究结果表明:双质体振动系统在一定条件下能实现稳定的同步运动;中间弹簧刚度、激振力以及电机安装位置对系统的同步特性均有较大的影响;系统处于共振状态时,不能实现同步;上质体两电机水平安装距离的增大,有利于系统同步运动的实现。