论文部分内容阅读
石板殿通航孔是东海塘围涂工程的重要组成部分，设计标准为300t级船舶，兼顾500t级，净宽15m，孔底高程-4．00m，C20混凝土护底，两侧为衬砌式混凝土挡墙。航道基坑桩号0+025～0+088段外侧与大海相连，滩涂偏低，围堰干法开挖基础不经济，决定采用水下爆破施工，对爆破施工工艺作了详细论述。