我浅谈国道路桥梁施工技术现状与发展方向

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  摘要:随着科学技术的发展和新型材料的应用,道桥制造和施工技术及材料应用在不断发展进步,新的造桥技术、施工工艺、造桥材料在不断产生,推动着道桥制造技术和施工技术的不断发展。正确认识我国当前道桥制造和施工技术的现状和不足,了解掌握道桥制造、施工技术的发展趋势,对于进一步提高我国道路桥梁施工技术,促进我国道桥建设发展有着积极的意义。本文对当前我国道路桥梁施工技术的现状及存在不足进行了分析,在此基础上对我国道路桥梁施工技术发展趋势进行了预测。
  关键词:道路桥梁;施工技术;现状不足;发展趋势
  前言
  随着经济和先进科技的发展,新的材料已经应用到道路桥梁施工建设中,从设计到施工都是不断升级,安全防范措施不断提高,在使用过程中要避免质量问题,一旦发生问题,会影响道路和桥梁的使用安全与结构稳定,不仅影响道路交通安全,也损害国家的经济。只有不断改进和更新施工技术,才能够推动我国道路桥梁建设工程更好的发展。
  1我国道路桥梁施工技术的现状
  目前,适应我国现代化建设的需求以及人民对桥梁建设现代化、工艺化、环保型的要求,依靠我国制造业、材料工程的发展,我国的桥梁工程建设已经形成了不同结构、不同类型的样式,包括斜拉桥、拱桥、悬索桥等。桥梁总跨度处于世界领先水平,在道桥施工管理技术方面基本实现了现代化、科学化,在道桥施工技术方面取得了突出的成果。主要标志为:一是在道路桥梁地基加固施工中,掌握并采用了复合地基加固的施工技术。
  2我国道路桥梁施工技术存在的问题
  2.1道路桥梁施工管理不到位
  在工程项目中,如果没有完善的管理制度,那么便很难保证工程稳定开展。从道路桥梁施工管理中可以看出,还存在着一些不足,这些不足严重影响了施工技术的有效应用。现有的管理方法缺少规范性,管理理念单一,在道路桥梁投入使用之后,如果发现异常现象,便需要重新修整和改进,这样一来,不仅会增加投资成本,同时还对道路桥梁的建设产生了不利影响。
  2.2钢筋受到腐蚀严重
  钢筋受到腐蚀的主要原因表现在相关管理人员没有做好钢筋的保护工作,在实际工作期间,没有根据标准要求,对钢筋展开涂层,涂层可以预防腐蚀,如果不进行涂层,那么钢筋便会遭到腐蚀。同时,在储存、运输钢筋的时候,要十分注意,不能使涂层遭到破坏,以防影响结构性能,发生腐蚀。
  2.3產生了裂缝问题
  在道路桥梁施工过程中,经常发生裂缝现象。产生原因是由于施工人员不注意保养,没有合理使用引起的,混凝土是道路桥梁施工的主要材料之一,在使用混凝土的时候,要合理控制强度,因为混凝土长时间处于室外空气中,若不依据标准进行配置,很容易出现裂缝,发生质量问题。此外,如果操作人员对后期道路桥梁保养不合理也会引起裂缝。
  2.4桥头跳车情况
  在道路桥梁建设期间,结构刚度之间有着很大的区别,并且变形快。产生原因在于路基工程质量不高,在施工期间,没有根据实际要求展开操作。对于高填土路而言,时长发生压缩情况,路面渗水严重,随之软化和下沉。另外,相关人员在填筑之前,没有将桥头路堤清理干净,使得软土地基体处理不完全,这些情况的出现,都会引发桥头跳车。
  3道路桥梁施工中存在问题的解决措施
  3.1加大资金投入力度,不断创新技术
  施工期间,应当加大资金投入,不断创新技术,并且购买原材料的时候,确保资金充足,便于施工顺利开展和落实。从施工实际情况来看,要不断研究施工技术和原料,多和科研机构展开合作,研制出先进的设备,从而应用于桥梁建设中去,以此提升经济效益,保证桥梁稳定开展。
  3.2完善管理制度
  在道路桥梁建设中,要制定规范的施工流程,管理制度决定了施工质量。首先,加强技术管理,建立健全的技术组织管理制度,做好相关工作的记录工作,为技术人员制定方案提供有力的依据。再者,规范员工自身的操作行为,避免发生失误,使其熟练掌握各项技术,保证施工安全。最后,施工人员要根据标准要求对材料进行养护,防止发生裂缝或者钢筋腐蚀情况。对此,管理制度的建设对于整个项目起到了重要的作用,它可以提升施工质量,避免问题的发生。
  3.3提升人员素质
  第一,施工单位领导到大力培养全体员工的素质,多加招聘一些经验丰富的人员,定期对这些人员展开考核。第二,对于经验丰富的老员工,施工企业可以定期培训,以此充实它们的知识技能,提升技术水平。第三,对于一些技术水平不足的人员而言,施工单位要多加给予帮助,提升施工效率。
  4我国道路桥梁施工技术发展趋势
  未来我国道路桥梁建设的发展,应随着科学技术的进步而发展,随着材料科学的发展实现更高品质,随着发展理念的变化,更加环保、智能和人性化;依靠更加先进的施工技术,逐步克服当前道路桥梁建设中存在的痼疾与不足,更加适应社会发展和人们对交通运输和出行的需要。具体体现在以下四个方面:
  4.1建筑材料使用多元化,结构加固技术进一步发展
  前,大多数桥梁建筑所使用的材料是钢筋混凝土,随着材料科学的发展,在未来的桥梁建设中,越来越多的新型材料被使用,如玻璃钢、碳纤维、铝合金以及纳米材料等,它们共同的特点是轻质耐用,可以弥补钢筋混凝土的不足与缺陷,解决使用钢筋混凝土带来的结构痼疾。促进结构加固技术的发展,进一步提高桥梁的使用寿命。在施工技术方面,加固桥梁将采用更加先进的技术:一是通过改变桥梁的结构体系,转变其受力点,提高它的负荷能力;二是借助碳布纤维的抗腐蚀性和重量轻的特点来制作预应力筋,弥补传统钢筋材质的缺点,对道路桥梁进行预应力加固;第三,应用喷射混凝土技术对桥梁进行加固,扩宽道路桥梁的受力面积,提升其承重力。
  4.2桥梁结构形式逐步多元化,功能智能化
  为了满足人们环保意识和审美观念不断提高的要求,未来桥梁建设设计,不仅要具备交通功能,符合坚固、安全、通行的要求,还要符合环保、环境的要求,符合人们审美观念的要求,成为城市美化建设的一个组成部分。运用多元化的建筑材料,可实现桥梁结构形式的多样化,如建造新型的斜拉桥、悬索桥,与环境融为一体的蝶型桥、跨海桥等。在桥梁功能方面,更趋于人性化与智能化,如通过现代计算机控制技术,随时掌握桥梁的受力与变形情况。通过温感系统来了解桥面和结构受热、气温状况。
  4.3施工技术走向信息化和节能
  桥梁施工技术是建设现代化、高质量桥梁的保证,随着建筑科学理论的发展,桥梁施工技术也在不断发展。当前,推进桥梁施工技术进步,要借助于现代电子网络信息技术,实现施工技术的信息化。例如,通过安装通信系统、管理系统、安全防范系统,加强对桥梁和桥梁施工现场的动态监测,实现远程技术监控管理。又如,通过使用GPS(定位系统)、GIS(地理信息系统)、RS(遥感系统)技术等,可以对桥梁实施定位监控,提高测量的准确度和便捷度。以此,提升施工技术的创新发展。同时,要推动施工技术向节能化方向发展。在钢筋接连、预应力、防水技术和混凝土技术等方面,进行节能应用创新。通过钢筋连接技术在冷轧扭、对头焊接等方面逐步发展。
  5结束语
  要想提升道路桥梁工程质量,加大各个环节的质量控制是很重要的。在日常管理中,应找寻道路桥梁施工技术中存在的问题,加以解决,不断引进新型技术和设备,以此满足建设需求,推动工程发展。
  参考文献
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  (作者单位:北京市政集团第三工程处)
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