【摘 要】
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为了保障起重机的稳定性和可靠性,研究了门式双梁起重机表面的湍流现象及风载荷对起重机造成的影响.基于流体力学理论、有限元分析法、相似理论,按照1:60的比例尺缩放构建了双梁门式起重机模型,对其进行了4种不同风速的风载实验,根据烟迹发生法对其现象分析,研究了气体流过表面的湍流现象及对起重机造成的影响,对前8阶模态下的固有频率做出了分析比较.研究发现了在何种风速下可以避免引起共振现象及在特定风速下造成的变形量,研究结果可为后期优化研究提供一定参考价值.
【机 构】
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昆明理工大学 机电工程学院,云南 昆明650093
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为了保障起重机的稳定性和可靠性,研究了门式双梁起重机表面的湍流现象及风载荷对起重机造成的影响.基于流体力学理论、有限元分析法、相似理论,按照1:60的比例尺缩放构建了双梁门式起重机模型,对其进行了4种不同风速的风载实验,根据烟迹发生法对其现象分析,研究了气体流过表面的湍流现象及对起重机造成的影响,对前8阶模态下的固有频率做出了分析比较.研究发现了在何种风速下可以避免引起共振现象及在特定风速下造成的变形量,研究结果可为后期优化研究提供一定参考价值.
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