【摘 要】
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利用环-环式摩擦磨损试验机研究双连续复合材料SiC/Fe-40Cr与SiC/2618Al合金在滑动速度30～105m/s,载荷1.0～2.5 MPa条件下的干摩擦磨损性能.实验结果表明,在较高的载荷和滑动速
【机 构】
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东北大学 多金属共生矿生态化冶金教育部重点实验室,桂林理工大学 有色金属及材料加工新技术教育部重点实验室
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利用环-环式摩擦磨损试验机研究双连续复合材料SiC/Fe-40Cr与SiC/2618Al合金在滑动速度30～105m/s,载荷1.0～2.5 MPa条件下的干摩擦磨损性能.实验结果表明,在较高的载荷和滑动速度下,SiCn/2618 Al复合材料的磨损机制是两体磨料磨损和氧化磨损.作为增强相的连续网络结构的SiC陶瓷可避免通常发生在传统的粒子增强复合材料上的第三体磨损现象.机械混合层(MML)极大地控制了复合材料的磨损速率和摩擦系数.在进行较高的滑动速度测试时,由于机械混合层的间歇的生形和消除,复合材料表现出较高的摩擦系数和波动.为了便于有限元模型(FEM)计算,用一个连续结构单元来代表三维碳化硅结构增强铝基复合材料的微观结构.利用有限元模型(FEM)预测的复合材料磨损和应力-应变数据与实验数据一致.
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