【摘 要】
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针对无底柱分段崩落法放矿损失贫化问题,采用三分段多进路放矿模型,研究了各分段废石的混入特征.研究发现:在第一分段下放矿,首先是分段内正面废石混入,随着放出矿岩质量的增加,每铲中废石混入量开始迅速增加,随后顶部废石开始混入;第二、三分段下每铲中废石混入量呈先快速增加、后缓慢增加趋势,由于出矿进路上方的上一分段脊部残留体矿石被放出,顶部废石混入较少,正面废石是贫化的主要来源;第一、二、三分段的最终贫化率分别为30％、46％、42％,差异性原因在于第二、三分段放矿时,上分段中脊部残留体矿石被放出,减缓了废石的混
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针对无底柱分段崩落法放矿损失贫化问题,采用三分段多进路放矿模型,研究了各分段废石的混入特征.研究发现:在第一分段下放矿,首先是分段内正面废石混入,随着放出矿岩质量的增加,每铲中废石混入量开始迅速增加,随后顶部废石开始混入;第二、三分段下每铲中废石混入量呈先快速增加、后缓慢增加趋势,由于出矿进路上方的上一分段脊部残留体矿石被放出,顶部废石混入较少,正面废石是贫化的主要来源;第一、二、三分段的最终贫化率分别为30％、46％、42％,差异性原因在于第二、三分段放矿时,上分段中脊部残留体矿石被放出,减缓了废石的混入速度,增加了放出矿岩总量,同时提高了正面废石放出量,贫化率随之增加.在实际生产过程中,提高崩矿步距、增大进路口宽度和边孔角角度等措施,可以延缓正面废石的混入,降低放矿贫化;提高放矿截止品位、降低分段高度等措施,可以提高顶部矿岩的下降速度或时间,降低该分段内残留的矿石量.
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