众多世界顶尖赛手齐聚“紫禁城”，驾驶着我们平常可以看得到、买得到的量产轿车，在世界房车锦标赛的赛场上逐鹿厮杀。
　　WTCC（世界房车锦标赛）作为FIA旗下的顶级赛事在世界范围内都有着广泛影响力。同时，也与F1和WRC一起构成了FIA的“三大赛事”。恰逢国庆期间，2014赛季WTCC世界房车锦标赛第九站比赛在北京金港国际赛车场拉开帷幕，这也是WTCC赛事首次开战北京。
　　早在赛前，本场比赛的冠军归属就已经成为众多车迷的议论焦点。之前曾获得过车手年度总冠军的来自LADA Sport Lukoil车队的罗伯特·胡夫和Castrol Honda WTCC Team车队的盖布里尼·塔奎尼都成为热门人选。但是WRC 9冠王塞巴斯蒂安·勒布、4届年度总冠得主军伊万·穆勒、何塞·马利亚·洛佩兹还有中国本土车手马青骅组成的Citroen Total WTCC车队已经包揽前8站比赛中14个冠军。“紫禁之巅”的争夺从一开场就已经到了白热化。
　　决战时刻
　　入秋的北京，阳光明媚，但赛道依旧有些阴冷湿滑。在首轮排位赛中，大会出示的红旗打乱了马青骅的节奏，最后他仅仅获得了第十四位的成绩。在第二轮排位赛上，洛佩兹和穆勒都跑出了最佳时间，闯入第三轮排位赛，最后分别占据第三和第四位。另一位手有着“路霸”之称的世界级车勒布则以第七位的成绩完成了整个排位赛。
　　在第一回合比赛开始时，穆勒驾驶赛车从第三位出发，起跑后便强硬地超越了对手占据次席位置，第四位的洛佩兹与对手展开了激烈的超车较量。由于有其他车队赛车冲出跑道，赛会不得不派出阿尔法·罗密欧4C安全车。虽然在赛手们看来安全车的出现打乱了节奏，但是广大车迷却因此大饱眼福。7圈之后，比赛恢复正常。穆勒成功将第二位的位置坚守到了最后，洛佩兹则收获了第三名。排在第七位发车的勒布，凭借老练的经验勇超两名对手，最终获得第五名的成绩。
　　在紧接着的第二回合比赛中，勒布从第二排发车，起跑后便占据有利位置，在进入1号弯道时成功抢入弯心位置来到第三位。洛佩兹也取得了不错的开局，在第一圈结束后排名第八位，随后这名阿根廷车手便开始了精彩的连续超越，最终从第八位一路赶超到第四位。在最后一圈的最后一个弯道，洛佩兹几乎可以超越其队友勒布进入前三，但是经验丰富的勒布还是成功防守住了线路。两辆爱丽舍WTCC赛车风驰电掣般地冲过黑白格旗，最终勒布仅以0.03秒的微弱优势战胜洛佩兹，成功登上领奖台。
　　经过激烈的比赛，最终来自Roal Motorsport车队的汤姆·奇尔顿获得了第一回合的冠军，雪铁龙车队的穆勒和洛佩兹分获第二、第三名。第二回合中LADA Sport Lukoil车队的罗伯特·胡夫成功问鼎，Roal Motorsport车队的汤姆·科罗内尔获得第二，传奇车手勒布也成功登上领奖台。
　　锁定冠军
　　赛后，Citroen Total WTCC车队领队伊夫·马顿先生评价道：“很遗憾我们未能在北京金港赛道收获冠军，理论上，金港赛道距离短、弯道多，并不适合雪铁龙爱丽舍WTCC赛车的发挥。但尽管如此，我们仍然朝着赛季厂商总冠军和车手总冠军的目标迈近了一大步。现在我们已经将重点放在了即将到来的上海站比赛中，对于Citroen Total WTCC车队而言，上海站将会是至关重要的一站。”
　　北京站的比赛，三名车手成功登上领奖台，为Citroen Total WTCC车队依旧赢得了不错的积分。在厂商积分榜上，车队依旧拥有着绝对的领先优势，而且仅需再收获15分即可将本赛季的厂商总冠军收入囊中。同样在车手积分榜上，车队车手洛佩兹、穆勒和勒布分别以339分、273分、238分的成绩牢牢占据前三甲，本赛季WTCC年度车手总冠军也即将在这三位车手之间诞生。