【摘 要】
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面向撤市设区后的“即青融合”需求,青岛市即墨区对步行和非机动车交通(以下简称“非机动交通”)品质提出了更高要求。基于非机动交通热力分布、空间分区、路权分配与环境需
【机 构】
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北京工业大学建筑与城市规划学院,天津渤海城市规划设计研究院,青岛市城市规划设计研究院
【基金项目】
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国家社会科学基金重点项目“中国式街道的人本观测与治理研究”(17AGL028)
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面向撤市设区后的“即青融合”需求,青岛市即墨区对步行和非机动车交通(以下简称“非机动交通”)品质提出了更高要求。基于非机动交通热力分布、空间分区、路权分配与环境需求等分析,纳入并连通古城巷道、城中村道路、滨河通道等失落街巷,提出非机动交通网络与健康网络规划方案;串联山、海、河、泉等人文景点,提出马拉松与自行车赛事活动策划方案。最后,以宝龙片区为例,从停车治理、非机动交通连续性设计、公共汽车接驳环境、地铁接驳广场、社区绿道等方面展示非机动交通治理与设计示范,诠释了人本、健康、智慧主题。
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