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利用MATALB软件对注蒸汽燃气轮机工况间的过渡过程进行仿真计算。在建模过程中采用了模块化建模的思想，考虑了对燃气轮机系统影响较大的转动惯性、容积惯性及蒸汽发生系统的热惯性，模型具有较好的通用性。研究注蒸汽燃气轮机在加速（减速）过渡过程的供油规律，分析了3种不同供油规律对燃机系统的影响，得到了较适合的供油规律，能够为燃气轮机控制系统的设计和优化提供一定参考。