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该文从数据包占用缓冲区的实时状态出发，运用模糊理论对缓冲区占用率状态这一模糊性问题进行描述，建立基于智能管理缓冲区的拥塞控制模型，对所有的数据流根据其服务质量要求进行优先级分类，并取得相应的队列带宽，采取整体和局部相结合的方法，路由器智能管理缓冲区。实验仿真结果表明，基于智能管理缓冲区的拥塞控制算法（IMBA）与RED、TD-FIFO等算法比较，在保护和隔离非拥塞状态的连接方面，具有更好的公平性，从而进一步改进了路由器的拥塞控制性能。