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针对车辆荷载对山西高速公路路基土体影响研究不足的现状,从试验角度出发,研究车辆荷载水平、波形、干密度和围压对路基土体的动力特性响应。研究表明:路基土体的体变随波形比的增大而增大,随车辆荷载的增大而增大;路基土体的动弹性模量随干密度的增大而增大,随围压的增大而增大,阻尼比随围压的增大而减小。
车辆荷载作用下山西路基重塑黄土的动力特性研究
【摘 要】
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针对车辆荷载对山西高速公路路基土体影响研究不足的现状,从试验角度出发,研究车辆荷载水平、波形、干密度和围压对路基土体的动力特性响应。研究表明:路基土体的体变随波形
【机 构】
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山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室
【出 处】
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地震工程学报
【发表日期】
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2018年1期
【基金项目】
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山西交通运输厅科技项目(2014-1-2);交通运输部建设科技项目(2014318771100)
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