论文部分内容阅读
在介绍车身腐蚀常见问题的基础上,从材料选择、结构设计、制造工艺三个方面给出了车身防腐设计的控制方法。通过盐雾试验、白车身泳透率试验、整车强化腐蚀试验对防腐性能进行试验评价。研究结果对于后续新开发项目车身防腐设计具有一定的指导意义。
车身防腐设计的常见问题及控制方法
【摘 要】
：
在介绍车身腐蚀常见问题的基础上,从材料选择、结构设计、制造工艺三个方面给出了车身防腐设计的控制方法。通过盐雾试验、白车身泳透率试验、整车强化腐蚀试验对防腐性能进
【机 构】
：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
：
2020年9期
其他文献
本文是在降雨径流关系模型（API模型）的基础之上，将整个尼尔基水利枢纽控制流域划分成库莫屯、柳家屯、科后3个流域，并把各个区域的历史降雨和流量资料进行整理、分析，最终寻找出每
二次系统作为电力系统中重要的组成部分，是整个系统的神经网络。由于在电力系统中，一直致力于研究二次回路的接地，但是仅仅限于一般的接地技术，所以为了保证电力系统中工作人员的
作为高校学生思政教育的主渠道,思政课程教学是高校必修课程之一,在学生思想道德素养及文化修养提升方面发挥重要作用。但是信息时代的到来,网络、市场经济带来社会环境的转
目的探讨在常规治疗的基础上加用瑞舒伐他汀（可定）能否更有效地减少冠心病患者,经皮冠状动脉介入性诊断和治疗术后对比剂肾病（Contrast-Induced Nephropathy,CIN）的发生率。方法