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我国是一个多山的国家，并且地质条件较为复杂，边坡开挖后易发生崩塌、落石、泥石流和风化剥落等地质灾害。过去在修建山区公路时，由于公路等级较低．多采取绕避、大坡道等措施．但随着近几年高等级公路的发展，单纯的绕避、大坡道以及设计或开挖一个永不发生坡面地质灾害的边坡，通常是既不经济也不现实的。在多年的施工中，边坡防护技术上积累了大量的经验．创造出了许多种防护形式，尤以浆砌片石护坡和喷锚护坡最为常见。在多数条件下既能抑制坡面进一步风化，又能隔离地表水，从而稳定边坡并抑制了水土流失。但是这类措施有其局限性，在坡面破碎