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摘 要 根据一起电梯故障困人事故,剖析电梯超载保护装置程序设计存在的不合理性,并总结电梯超载保护装置的现状,介绍一种较为实用的电梯超载保护装置。
关键词 电梯;超载;保护装置
中图分类号 TH 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)091-0122-02
2006年9月10日上午11时许,广西南宁市博宾大酒店的一部额载1000kg的电梯有17个人挤进里面,结果被困了半个多小时。经现场调查,此次故障由电梯超载造成。原本电梯只是额载13人,当时该电梯上涌入17人,其中还有名妇女是孕妇,所幸安全装置正常工作,及时制停,避免了人员伤亡;随后在巡警、消防、120医护人员联手救援下,最终将17名被困群众一一安全解救出来。
经过现场勘察和分析,很明显该电梯发生故障困人事故是由于电梯超载保护装置设计不合理,造成电梯在运行过程中保护装置动作引起电梯被困在两楼层之间,电梯进入故障停止状态,导致电梯困人事故的发生。侥幸的是轿内被困乘客及时得以解救,如果未采取相应的安抚及解救措施,有可能会造成进一步的人员伤亡事故。这不得不引起我们对这一事件的思考。笔者认为应采取有效的预防措施,减少此类事件的发生。
1 电梯超载保护装置技术
超载保护装置的作用是对电梯轿厢的载重实行自动控制。一般在载重达到电梯额定载重的110%的时候,切断电梯控制线路,使电梯不能启动,实行强制性载重控制。对于集远控制电梯,当载重量达到电梯额定载重的80%-90%的时候,接通直驶电路,运行中的电梯不应答厅外召唤信号。
超载保护装置具有多种形式,但都是利用称重原理,将电梯轿厢的载重量,通过称重装置,反映给超载控制电路。称重装置可以设置在轿底、轿顶及机房内。当轿厢内负载超过额定载重量时,能发出警告信号(如超重蜂鸣器发出响声及红光闪亮),并使电梯不能启动运行,常用的称重装置有:
1)机械式。①设在轿底下的机械式称重装置,这种装置的原理类似磅称的称重原理。当轿厢无载荷的时候,杠杆在秤砣的作用下,其头部顶住连接块,轿厢低处于初始的平衡位置。当轿内重量达到设定值的时候,轿底的下移使连接块上的开关碰块碰触微动开关,电梯控制线路被切断。此时电梯不能启动,轿厢蜂鸣器响,超载灯亮。称量值的调节靠移动秤砣位置,其中,副砣作微量调节作用。②设在轿顶或机房的机械式称重装置。这种装置是利用杠杆原理。称重裝置与轿顶或机房的绳头悬挂板组合在一起。此种装置与轿底式相比,具有调节、维护保养方便的优点。但是由于电梯在运行中悬挂钢丝绳及补偿绳的长度在不断变化,因此称重值还需要做一定的修正。
2)橡胶块式。此种称重装置主要利用橡胶块受力压缩变形后触及微动开关,从而达到切断控制回路的目的。如果橡胶块设置在轿顶的绳头板内,绳头板受力后,橡胶块变形,从而使微动开关动作。而橡胶块设置在轿底下的形式使用面较广泛。总的说来橡胶块称重装置结构简单,牢固可靠,而且橡胶块既是称重的敏感元件,又是减震元件。
3)负重传感器式。高层建筑物客流量大,具有多台电梯,常会利用计算机实现电梯群控制。为了使电梯运行达到最佳的调度状态,需对每台电梯的客流量或承载情况做统计分析,然后选择合适的群控调度方式。因此,可采用负重传感器作为称重元件,它可以输出载荷变化的连续信号。压力传感器和霍尔元件传感器是目前较多用的良种载荷信号采集元件。压力传感器属于应变式负重传感器。这是一种将应变式负重传感器装于轿顶或机房的称重装置,也有将传感器安装在活络轿底下的称重装置。主要以某些电介质的压电效应为基础,将被测量转换成电压。所谓压电效应,就是某些材料当受到沿一定方向的外力作用时,其内部产生极化现象,同时在其表面产生电荷,当外力去掉后,又恢复到原来不带电的状态。这种现象就称为压电效应。压力传感器具有灵敏度高、频响特性好,体积小等优点。但这种超载装置须在曳引钢丝绳安装时同步安装,调试也较繁琐,需在空载、半载和满载三种状况下调试,而且对调试人员素质要求高,一般电梯安装人员无法调试,同时价格较贵,成本较高。
而霍尔元件传感器是利用霍尔元件传感器是利用霍尔效应制成的。通常是在一块通电的半导体薄片上,加上与薄片表面垂直的磁场B,在薄片的横向两侧会出现一个电压VH,称为霍尔电压。这种现象就是霍尔效应,由美国物理学家霍尔在1879年发现。利用霍尔效应制成的霍尔元件广泛地应用于开关控制中,霍尔元件具有许多优点,其结构牢固,体积小,重量轻,寿命长,安装方便,功耗小,频率高(可达1MHz ),耐振动,不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。
霍尔元件用磁场作为被传感物体的位置信息载体时,可采用永久磁钢来产生工作磁场,例如钕铁硼Ⅱ号磁钢。在空气隙中,磁感应强度会随距离增加而迅速下降。当传感器探头处的磁场强度大于一定值的时候,传感器内部的触发器翻转,霍尔开关的输出电平状态也随之翻转,指示灯燃亮,输出高电平信号,反之指示灯熄灭,输出低电平信号。
在实际使用中,由于电梯轿厢装载质量超过额定载重量,曳引钢丝绳张力增大,进一步压缩钢丝绳的凋节弹簧,感应永磁钢与霍尔元件传感器探头之间的距离减小,磁感应强度也随之增大到一定值。传感器内部的触发器翻转,霍尔开关的输出电平状态也随之翻转,可将动断触点断开,防止电梯启动,并将门处于打开状态。
霍尔元件无触点、无磨损.实现非接触感应工作方式。系统不直接承受电梯载荷。不存在过载能力不足或机械振动带来的系统损坏问题;安装调试十分简便,一般的电梯安装人员便可调试,而且只需一次调试即可,因而该类超载装置在载货电梯上广为应用。
但霍尔元件超载装置在使用过程中也出现了—些精度不高的缺点,特别是在大面积的载货电梯中。如果是一台2000kg、0.5m/s、曳引比为2:1的载货电梯,采用霍尔元件作为传感器的超载限制器的话,往往会出现传感误差。比如说在一楼将超载限制器调整好。符合标准要求,但在四楼或是更高的楼层则不到1400kg就出现超载现象。
霍尔元件超载装置在大面积载货电梯中应用时精度不高的原因大致有以下几点:
1)在安装过程中,由于安装人员素质或责任心的原因,钢丝绳张力误差较大,导致绳头板发生倾斜。超载限制器的霍尔元件传感器固定在绳头板上,霍尔元件与永磁钢之间存在倾斜的角度,而霍尔元件只对垂直于霍尔片表面的磁感应强度敏感。若不垂直,则应用垂直分量来计算被测磁场的磁感应强度值。所以,倾斜的绳头版会使永磁钢与霍尔元件之间的距离发生变化,这样就降低整个超载限制器的精度。
2)因轿厢面积较大,货物装卸人员在轿厢内摆放货物的位置常常会出现偏载,偏载将直接导致钢丝绳张力不均,这也会致使超载限制器精度的降低。因为轿厢处于不同的层站时,钢丝绳与铅垂线之间的角度α发生变化,角度α大的钢丝绳其张力也会较大,这也会导致超载限制器精度的降低。
3)很多厂商将霍尔元传感器安装在绳头板的边缘,而并未将传感器置于绳头板的中心,霍尔元件传感器安装在绳头板的位置放大了精度误差。
2 电梯超载保护装置的现状
根据 GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第l4.2.5条(新增)。规定“在轿厢超载,电梯上的一个装置应防止电梯正常启动及再平层。所谓超载是指超过额定载荷的10%,并至少为75kg。在超载情况下:
1)轿内应有音响和(或)发光信号通知使用人员。
2)动力驱动自动门应保持在完全打开位置。
3)手动门应保持在未锁状态。
4)根据7.7.2.1和7.7.3.1进行的预备操作应全部取消。我国50年代中期开始批量生产电梯以来,采用的超载保护装置主要有杠杆式(杠杆加微动开关)、弹簧式(弹簧加差动变压器或电磁感应器)、橡胶块式(橡胶块加差动变压器或电磁感应器)和电子称重等四种。前三种是借助轿厢底受重力作用时产生的位移,通过杠杆或联动机构碰撞微动开关,实现电梯超载保护的。第四种是应用当代电阻应变传感器和现代电子技术,根据电子秤原理设计制造的电梯超载保护装置。
经现场使用效果表明,采用杠杆式、弹簧式、橡胶块式的超载保护装置,以橡胶块式的超载保护装置效果最差,其次是杠杆式和弹簧式,即便是采用磁电式传感器或感应式传感器,也是通过弹簧或橡胶块的位移来实现的,基本上是机械式,其灵敏度较差,误差较大。例如,一台额定载重量为1000kg的电梯,在已调试好后,通常超出额定载荷80kg左右时电梯出现超载保护报警,但当减下150kg左右的载荷时,报警信号仍然解除不了的现象。杠杆式、弹簧式、橡胶块式的电梯超载保护装置在使用一、二年后,即造成杠杆不灵活,弹簧疲劳,橡胶块老化等现象。因此,使用效果不能令人满意,而且难以满足GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定的超过额定载荷10%时的相关要求。在电梯检验中,经常会遇到微动开关接触不良,人为动作超载开关都不起作用的现象。目前在用电梯的超载保护装置多数还是采用机械式的。
3 一种较为实用的电梯超载保护装置
下面,介绍一种应用当代传感器和现代电子技术,根据电子秤原理設计制造的一种电梯超载保护装置,并已广泛应用于电梯的称重超载保护装置。这种装置是由电阻应变传感器、放大器、模数转换器、微处理器、电梯控制系统、显示器几个部分组成。
电阻应变传感器是七十年代初发展较快的一种传感器,具有灵敏度高、稳定性好、线性好、准确可靠极好的过载能力,加上现在的电子技术,很容易实现对电梯的准确称重并给出相应的接口信号,传送电梯的控制系统中实现系统控制,实现电梯的超载保护。
工作原理,当电阻应变传感器受重力作用时,传感器输出与重力成线性关系的电压信号(满量程为2mv左右),电阻应变传感输出的电压信号经放大器放大送到模数转换器(A/D),将模拟信号转换成数信号送到微处理机处理后,传输到电梯控制系统中实行电梯的整机功能调节。例如,电梯根据称重装实际负载,给出相应的启动电流,让电梯控制变得更为平稳顺畅,使电梯运行的舒适感、稳定性以及节性达到最佳状态。当电梯出现超载时,经电梯控制系处理后,使电梯门不能关闭、不能选层、同时切断应的供电回路,使电梯不能启动,并满足GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第l4.2.5条(新增)规定要求,实现对电梯的超载保护。另外还可以送到电梯轿厢内显示轿厢内的实际重量,给电梯乘客指示当前轿厢内的实际重量,使电梯乘客感到直观并且不容易出现超载现象。
电阻应变传感器是一种可双向受力的传感器,既可受拉力,又可手压力,用于电梯的称重超载保护装置时,安装简单方便,可安装在电梯机房或电梯轿顶等地方,应变传感器电压信号可直接送到主控制器,也可通过应变传感器电压信号处理仪,将应变传感器电压信号变为数字信号送到中央微机,该仪器体积小,重量轻,灵活方便。
电阻应变传感器具有经久耐用,灵敏度高,0~5t时分辨率为2kg、较高的稳定性、线性好、非线性、重复性和极好的过载能力<150%,工作温度为﹣20℃~ + 40℃。整个装置的综合准确度为±1%,且价格适中。经过对多台使用电阻应变传感器装置作为电梯称重超载保护装置的检测,检测结果是令人满意的。目前国内已有几家电梯制造厂采用电阻应变传感器装置作为电梯称重超载保护装置。
4 结束语
由于原GB7588—95《电梯制造与安装安全规范》中,未明确规定电梯的超载保护装置所要求准确度和其功能的要求,目前,仍然有相当多的电梯生产厂家还在使用橡胶块式的电梯超载保护装置,或是其它机械式的电梯超载保护装置。随着人们生活水平的日益提高,人们的安全意识和自我保护意识越来越强,对现代电梯控制精度的要求也越来越高,同时也要求其相应的配套装置也应更加完善,使人们感到乘坐电梯更加舒适和安全。作为电梯的一个重要的安全保护装置,应是更加安全可靠的。特别是对一些轿厢超面积的客梯和货梯以及重要接待场所的客梯更应重视电梯的超载保护装置。特别是对一些轿厢超面积的客梯和货梯以及重要接待场所的客梯更应重视电梯的超载保护装置。在大力发展和协社会和实施低碳经济的当今时代,如何更经济更合理的改进电梯的超载装置,是很值得我们探讨的问题。因此,使用电阻应变传感器装置作为电梯称重超载保护装置是今后电梯称重超载保护装置的一个发展方向,应大力推广。
参考文献
[1]刘爱国,等主编,电梯工程技术 安装维修与故障排除1000问[M].郑州:河南科学技术出版社,2005.
[2]安振木,等主编,电梯安全使用与管理[M].郑州:河南科学技术出版社,2004.
关键词 电梯;超载;保护装置
中图分类号 TH 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)091-0122-02
2006年9月10日上午11时许,广西南宁市博宾大酒店的一部额载1000kg的电梯有17个人挤进里面,结果被困了半个多小时。经现场调查,此次故障由电梯超载造成。原本电梯只是额载13人,当时该电梯上涌入17人,其中还有名妇女是孕妇,所幸安全装置正常工作,及时制停,避免了人员伤亡;随后在巡警、消防、120医护人员联手救援下,最终将17名被困群众一一安全解救出来。
经过现场勘察和分析,很明显该电梯发生故障困人事故是由于电梯超载保护装置设计不合理,造成电梯在运行过程中保护装置动作引起电梯被困在两楼层之间,电梯进入故障停止状态,导致电梯困人事故的发生。侥幸的是轿内被困乘客及时得以解救,如果未采取相应的安抚及解救措施,有可能会造成进一步的人员伤亡事故。这不得不引起我们对这一事件的思考。笔者认为应采取有效的预防措施,减少此类事件的发生。
1 电梯超载保护装置技术
超载保护装置的作用是对电梯轿厢的载重实行自动控制。一般在载重达到电梯额定载重的110%的时候,切断电梯控制线路,使电梯不能启动,实行强制性载重控制。对于集远控制电梯,当载重量达到电梯额定载重的80%-90%的时候,接通直驶电路,运行中的电梯不应答厅外召唤信号。
超载保护装置具有多种形式,但都是利用称重原理,将电梯轿厢的载重量,通过称重装置,反映给超载控制电路。称重装置可以设置在轿底、轿顶及机房内。当轿厢内负载超过额定载重量时,能发出警告信号(如超重蜂鸣器发出响声及红光闪亮),并使电梯不能启动运行,常用的称重装置有:
1)机械式。①设在轿底下的机械式称重装置,这种装置的原理类似磅称的称重原理。当轿厢无载荷的时候,杠杆在秤砣的作用下,其头部顶住连接块,轿厢低处于初始的平衡位置。当轿内重量达到设定值的时候,轿底的下移使连接块上的开关碰块碰触微动开关,电梯控制线路被切断。此时电梯不能启动,轿厢蜂鸣器响,超载灯亮。称量值的调节靠移动秤砣位置,其中,副砣作微量调节作用。②设在轿顶或机房的机械式称重装置。这种装置是利用杠杆原理。称重裝置与轿顶或机房的绳头悬挂板组合在一起。此种装置与轿底式相比,具有调节、维护保养方便的优点。但是由于电梯在运行中悬挂钢丝绳及补偿绳的长度在不断变化,因此称重值还需要做一定的修正。
2)橡胶块式。此种称重装置主要利用橡胶块受力压缩变形后触及微动开关,从而达到切断控制回路的目的。如果橡胶块设置在轿顶的绳头板内,绳头板受力后,橡胶块变形,从而使微动开关动作。而橡胶块设置在轿底下的形式使用面较广泛。总的说来橡胶块称重装置结构简单,牢固可靠,而且橡胶块既是称重的敏感元件,又是减震元件。
3)负重传感器式。高层建筑物客流量大,具有多台电梯,常会利用计算机实现电梯群控制。为了使电梯运行达到最佳的调度状态,需对每台电梯的客流量或承载情况做统计分析,然后选择合适的群控调度方式。因此,可采用负重传感器作为称重元件,它可以输出载荷变化的连续信号。压力传感器和霍尔元件传感器是目前较多用的良种载荷信号采集元件。压力传感器属于应变式负重传感器。这是一种将应变式负重传感器装于轿顶或机房的称重装置,也有将传感器安装在活络轿底下的称重装置。主要以某些电介质的压电效应为基础,将被测量转换成电压。所谓压电效应,就是某些材料当受到沿一定方向的外力作用时,其内部产生极化现象,同时在其表面产生电荷,当外力去掉后,又恢复到原来不带电的状态。这种现象就称为压电效应。压力传感器具有灵敏度高、频响特性好,体积小等优点。但这种超载装置须在曳引钢丝绳安装时同步安装,调试也较繁琐,需在空载、半载和满载三种状况下调试,而且对调试人员素质要求高,一般电梯安装人员无法调试,同时价格较贵,成本较高。
而霍尔元件传感器是利用霍尔元件传感器是利用霍尔效应制成的。通常是在一块通电的半导体薄片上,加上与薄片表面垂直的磁场B,在薄片的横向两侧会出现一个电压VH,称为霍尔电压。这种现象就是霍尔效应,由美国物理学家霍尔在1879年发现。利用霍尔效应制成的霍尔元件广泛地应用于开关控制中,霍尔元件具有许多优点,其结构牢固,体积小,重量轻,寿命长,安装方便,功耗小,频率高(可达1MHz ),耐振动,不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。
霍尔元件用磁场作为被传感物体的位置信息载体时,可采用永久磁钢来产生工作磁场,例如钕铁硼Ⅱ号磁钢。在空气隙中,磁感应强度会随距离增加而迅速下降。当传感器探头处的磁场强度大于一定值的时候,传感器内部的触发器翻转,霍尔开关的输出电平状态也随之翻转,指示灯燃亮,输出高电平信号,反之指示灯熄灭,输出低电平信号。
在实际使用中,由于电梯轿厢装载质量超过额定载重量,曳引钢丝绳张力增大,进一步压缩钢丝绳的凋节弹簧,感应永磁钢与霍尔元件传感器探头之间的距离减小,磁感应强度也随之增大到一定值。传感器内部的触发器翻转,霍尔开关的输出电平状态也随之翻转,可将动断触点断开,防止电梯启动,并将门处于打开状态。
霍尔元件无触点、无磨损.实现非接触感应工作方式。系统不直接承受电梯载荷。不存在过载能力不足或机械振动带来的系统损坏问题;安装调试十分简便,一般的电梯安装人员便可调试,而且只需一次调试即可,因而该类超载装置在载货电梯上广为应用。
但霍尔元件超载装置在使用过程中也出现了—些精度不高的缺点,特别是在大面积的载货电梯中。如果是一台2000kg、0.5m/s、曳引比为2:1的载货电梯,采用霍尔元件作为传感器的超载限制器的话,往往会出现传感误差。比如说在一楼将超载限制器调整好。符合标准要求,但在四楼或是更高的楼层则不到1400kg就出现超载现象。
霍尔元件超载装置在大面积载货电梯中应用时精度不高的原因大致有以下几点:
1)在安装过程中,由于安装人员素质或责任心的原因,钢丝绳张力误差较大,导致绳头板发生倾斜。超载限制器的霍尔元件传感器固定在绳头板上,霍尔元件与永磁钢之间存在倾斜的角度,而霍尔元件只对垂直于霍尔片表面的磁感应强度敏感。若不垂直,则应用垂直分量来计算被测磁场的磁感应强度值。所以,倾斜的绳头版会使永磁钢与霍尔元件之间的距离发生变化,这样就降低整个超载限制器的精度。
2)因轿厢面积较大,货物装卸人员在轿厢内摆放货物的位置常常会出现偏载,偏载将直接导致钢丝绳张力不均,这也会致使超载限制器精度的降低。因为轿厢处于不同的层站时,钢丝绳与铅垂线之间的角度α发生变化,角度α大的钢丝绳其张力也会较大,这也会导致超载限制器精度的降低。
3)很多厂商将霍尔元传感器安装在绳头板的边缘,而并未将传感器置于绳头板的中心,霍尔元件传感器安装在绳头板的位置放大了精度误差。
2 电梯超载保护装置的现状
根据 GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第l4.2.5条(新增)。规定“在轿厢超载,电梯上的一个装置应防止电梯正常启动及再平层。所谓超载是指超过额定载荷的10%,并至少为75kg。在超载情况下:
1)轿内应有音响和(或)发光信号通知使用人员。
2)动力驱动自动门应保持在完全打开位置。
3)手动门应保持在未锁状态。
4)根据7.7.2.1和7.7.3.1进行的预备操作应全部取消。我国50年代中期开始批量生产电梯以来,采用的超载保护装置主要有杠杆式(杠杆加微动开关)、弹簧式(弹簧加差动变压器或电磁感应器)、橡胶块式(橡胶块加差动变压器或电磁感应器)和电子称重等四种。前三种是借助轿厢底受重力作用时产生的位移,通过杠杆或联动机构碰撞微动开关,实现电梯超载保护的。第四种是应用当代电阻应变传感器和现代电子技术,根据电子秤原理设计制造的电梯超载保护装置。
经现场使用效果表明,采用杠杆式、弹簧式、橡胶块式的超载保护装置,以橡胶块式的超载保护装置效果最差,其次是杠杆式和弹簧式,即便是采用磁电式传感器或感应式传感器,也是通过弹簧或橡胶块的位移来实现的,基本上是机械式,其灵敏度较差,误差较大。例如,一台额定载重量为1000kg的电梯,在已调试好后,通常超出额定载荷80kg左右时电梯出现超载保护报警,但当减下150kg左右的载荷时,报警信号仍然解除不了的现象。杠杆式、弹簧式、橡胶块式的电梯超载保护装置在使用一、二年后,即造成杠杆不灵活,弹簧疲劳,橡胶块老化等现象。因此,使用效果不能令人满意,而且难以满足GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定的超过额定载荷10%时的相关要求。在电梯检验中,经常会遇到微动开关接触不良,人为动作超载开关都不起作用的现象。目前在用电梯的超载保护装置多数还是采用机械式的。
3 一种较为实用的电梯超载保护装置
下面,介绍一种应用当代传感器和现代电子技术,根据电子秤原理設计制造的一种电梯超载保护装置,并已广泛应用于电梯的称重超载保护装置。这种装置是由电阻应变传感器、放大器、模数转换器、微处理器、电梯控制系统、显示器几个部分组成。
电阻应变传感器是七十年代初发展较快的一种传感器,具有灵敏度高、稳定性好、线性好、准确可靠极好的过载能力,加上现在的电子技术,很容易实现对电梯的准确称重并给出相应的接口信号,传送电梯的控制系统中实现系统控制,实现电梯的超载保护。
工作原理,当电阻应变传感器受重力作用时,传感器输出与重力成线性关系的电压信号(满量程为2mv左右),电阻应变传感输出的电压信号经放大器放大送到模数转换器(A/D),将模拟信号转换成数信号送到微处理机处理后,传输到电梯控制系统中实行电梯的整机功能调节。例如,电梯根据称重装实际负载,给出相应的启动电流,让电梯控制变得更为平稳顺畅,使电梯运行的舒适感、稳定性以及节性达到最佳状态。当电梯出现超载时,经电梯控制系处理后,使电梯门不能关闭、不能选层、同时切断应的供电回路,使电梯不能启动,并满足GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第l4.2.5条(新增)规定要求,实现对电梯的超载保护。另外还可以送到电梯轿厢内显示轿厢内的实际重量,给电梯乘客指示当前轿厢内的实际重量,使电梯乘客感到直观并且不容易出现超载现象。
电阻应变传感器是一种可双向受力的传感器,既可受拉力,又可手压力,用于电梯的称重超载保护装置时,安装简单方便,可安装在电梯机房或电梯轿顶等地方,应变传感器电压信号可直接送到主控制器,也可通过应变传感器电压信号处理仪,将应变传感器电压信号变为数字信号送到中央微机,该仪器体积小,重量轻,灵活方便。
电阻应变传感器具有经久耐用,灵敏度高,0~5t时分辨率为2kg、较高的稳定性、线性好、非线性、重复性和极好的过载能力<150%,工作温度为﹣20℃~ + 40℃。整个装置的综合准确度为±1%,且价格适中。经过对多台使用电阻应变传感器装置作为电梯称重超载保护装置的检测,检测结果是令人满意的。目前国内已有几家电梯制造厂采用电阻应变传感器装置作为电梯称重超载保护装置。
4 结束语
由于原GB7588—95《电梯制造与安装安全规范》中,未明确规定电梯的超载保护装置所要求准确度和其功能的要求,目前,仍然有相当多的电梯生产厂家还在使用橡胶块式的电梯超载保护装置,或是其它机械式的电梯超载保护装置。随着人们生活水平的日益提高,人们的安全意识和自我保护意识越来越强,对现代电梯控制精度的要求也越来越高,同时也要求其相应的配套装置也应更加完善,使人们感到乘坐电梯更加舒适和安全。作为电梯的一个重要的安全保护装置,应是更加安全可靠的。特别是对一些轿厢超面积的客梯和货梯以及重要接待场所的客梯更应重视电梯的超载保护装置。特别是对一些轿厢超面积的客梯和货梯以及重要接待场所的客梯更应重视电梯的超载保护装置。在大力发展和协社会和实施低碳经济的当今时代,如何更经济更合理的改进电梯的超载装置,是很值得我们探讨的问题。因此,使用电阻应变传感器装置作为电梯称重超载保护装置是今后电梯称重超载保护装置的一个发展方向,应大力推广。
参考文献
[1]刘爱国,等主编,电梯工程技术 安装维修与故障排除1000问[M].郑州:河南科学技术出版社,2005.
[2]安振木,等主编,电梯安全使用与管理[M].郑州:河南科学技术出版社,2004.