南京市有一条可容两辆小轿车通过的窄路，这条路的南北两端紧邻着两所小学，每到早晨车堵频频发生。这并非因为小学生多。而是因为经常有轿车送小朋友上学而停在路边，于是一辆辆大大小小的车子都陪着停下。那车堵严重的时候，自然是因为车主太关爱小朋友而一直要送到校舍门口的缘故。我常常想，几十步之外就是可以停车的大马路或车辆稀少的马路，为什么就不能将车辆停在那里呢?仅仅几十步的路都不愿意走，只图自己方便，可见这些人难免有自我中心的嫌疑!
　　这些拥有轿车的人，应说是我国先富起来的一个群体。但是。富裕不等于就天生具有文明形象。富裕好理解，就是基本生活条件有保障，用我们的话说就是衣食无忧。根据马斯洛的需求层次理论，在低层次需求得到满足的基础上，人们所追求的就是价值的实现。在一些发达国家，我们常常看到。非政府组织和志愿者队伍是伴随着比较富裕的中产阶层的发展壮大而兴起的：在各类非政府组织和志愿者队伍中，中产阶层都是中坚力量。正因为这样，社会学家们在阐述中产阶层产生的意义时，除经济和政治意义外都要这样说：对个体而言。中产阶层则绝不是意味着享受与奢华，而是意味着责任与付出。
　　应该看到，在我们的周围，先富群体中也不乏具有社会责任感并付诸实践的人，但是，作为一个群体，整体文明素质的提升仍是一个需要认真对待的问题。文章开头提到的那种现象说明。有的人仍然缺乏社会公德意识，不关注一个人的自由应该以不影响他人为前提这一社会规范和社会责任。他们在物质生活上可说已先富起来，但还只是从物质生活的表面，模仿某种“有修养”的生活方式，有的也只是对奢侈浪费的文化生活形态的模仿和依附。他们中有人给公众留下的印象，只不过是更多的追求奢华享乐。忽视健康环保，重视外在虚荣而已，所以这些人甚至要从社会公德的ABC开始起步。
　　然而，时不我待。在我国，社会主义市场经济的确立。现代工商业的发展正在产生着大量新的富起来的人群。他们将成为社会中的多数人群应是不久的将来的事情。他们的一举一动、一言一行对整个社会文明产生重要影响，正如邓小平所预言的那样：“一部分人生活好起来，就必然产生极大的示范力量”。我国先富起来的人群将以怎样的价值观、怎样的生活方式、怎样的文明水准影响社会，将在很大程度上决定中华文明的走向。每一个人都必须意识到肩负的这一份历史责任。先富起来的群体应该摆脱西方曾经出现的生活方式粗鄙、文化趣味平庸的庸俗市民阶层倾向。努力构筑具有中华文明个性的全新的文明形象，这应视为历史所赋予的使命。
　　
　　(作者单位：国家图书馆)
　　责任编辑：邹宏仪