【摘 要】
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基于双卷流燃烧系统（DSCS）及侧卷流燃烧系统（LSCS）利用燃烧室形状使燃油分别在纵向和横向空间形成卷流运动的结构特点,提出了能够在燃烧室横向和纵向空间依次形成卷流运动的复合
【机 构】
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北京理工大学发动机研究所,中国北方发动机研究所
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基于双卷流燃烧系统（DSCS）及侧卷流燃烧系统（LSCS）利用燃烧室形状使燃油分别在纵向和横向空间形成卷流运动的结构特点,提出了能够在燃烧室横向和纵向空间依次形成卷流运动的复合卷流燃烧系统（MSCS）。为探究MSCS的试验性能,在单缸机试验台架上对不同燃油喷射角度下复合卷流（MS）燃烧室的速度特性进行了研究。研究结果表明,当燃油喷射方向正对分流造型尖端时,MSCS油耗及碳烟排放最低。为合理评价MSCS的燃烧及排放性能,与DSCS速度特性研究的试验结果进行对比。对比结果显示,相同工况下MS燃烧室的油耗较双卷
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