【摘 要】
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<正> 我单位用的行车跨度为16.5 m,主要担负检修库内配件的起吊运输。因检修场地内设备集中,人员来往频繁,要求行车不但运行速度快、吊装物品稳、停车位置准,而且要保证人员
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<正> 我单位用的行车跨度为16.5 m,主要担负检修库内配件的起吊运输。因检修场地内设备集中,人员来往频繁,要求行车不但运行速度快、吊装物品稳、停车位置准,而且要保证人员和设备安全。因此,行车必须有一个安全、灵敏、可靠的制动系统。但原行车大车制动效果一直不好,经常靠打反车来制动,如果制动时发生停电、掉电,后果不堪设想。另外,主钩起吊性能较差,吊物重量较大时经常打滑,抱闸调紧后又容易造成电
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