【摘 要】
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采用一台增压中冷柴油机,分别燃用0号柴油和按5%、10%、5‰比例添加某燃油添加剂,对发动机气态污染物排放特性进行对比分析。外特性工况,各加剂燃油THC排放有升高,且随掺比增
【机 构】
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中国汽车技术研究中心有限公司,吉林大学
【基金项目】
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移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金项目(NELMS2018C01)
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采用一台增压中冷柴油机,分别燃用0号柴油和按5%、10%、5‰比例添加某燃油添加剂,对发动机气态污染物排放特性进行对比分析。外特性工况,各加剂燃油THC排放有升高,且随掺比增加呈现正相关趋势,NO_X和CO排放没有明显差异。小负荷工况时,随转速升高,各加剂燃油CO排放差异变大,但没有明显改善,NO_X排放差异性较小。中高负荷时,各加剂燃油对CO排放没有明显差异,NO_X排放有一定改善。部分负荷时0.5%添加剂使得THC排放恶化明显。
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