大岚大桥右15#-1桩基处理专项施工方案

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紫惠高速公路T6标位于惠州市惠城区横沥镇,起讫桩号为K51+185~K58+912,主线长7.727km.主要施工内容为主线桥梁(含互通主线桥)3186.4m/8座,主线涵洞12座;匝道桥45.6m/1座,匝道涵洞11座;分离式大岚隧道左线长597m、右线长611m,桥隧占路线总长比例为48.48%;总挖方285.94万方,填方259.40万方,弃方16.88万方,紫惠高速公路T6标,路线呈东北--西南走向,连接河源、惠州两市,沿线途径惠州市横沥镇輋洞村、岚联村、大岚村、小岚村,终点位于横沥镇小岚村.本项目与汕湛高速、兴华高速、番莞高速一起组成连接梅州、河源与惠州、东莞、深圳、番禺等珠三角核心地区的便捷高速通道,其建设对于实现广东省委省政府关于促进粤北山区跨越发展的意义非常重大.本文就桥右15#-1桩基处理专项施工方案进行简单阐述.紫惠高速大岚大桥右幅15#-1桩基为直径1.8m的摩擦桩.原设计桩顶标高50.8m,桩基终孔标高为-7.6m(原设计-9m),设计桩长59.8m,终孔桩长58.4m.地质情况:覆盖层以可塑、粘性较差的粉质粘土、卵石为主,岩层内无溶洞;穿过覆盖层后,为34.7m的粉质粘土层;最后段为强风化砂岩,岩石风化强烈,岩芯呈半岩半土状,局部呈碎石状.施工过程中,现场确定桩基入岩标高14.4m,设计确定终孔标高为-7.6m.根据施工过程及入岩标高等,地质钻探资料和实际情况比较相符.
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