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目前我国公路建设正处于迅速发展时期,伴随着沥青路面结构在高等级公路中广泛使用的同时,其耐久性和路面结构的早期破坏问题也日益突出。许多高速公路通车一至两年以后,甚至不到一年,其沥青面层就产生了大量麻面、松散、掉粒、唧浆、坑洞、网裂等破坏现象,结构内部剥蚀程度相当严重。
沥青路面水损害的成因与防治
【摘 要】
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目前我国公路建设正处于迅速发展时期,伴随着沥青路面结构在高等级公路中广泛使用的同时,其耐久性和路面结构的早期破坏问题也日益突出。许多高速公路通车一至两年以后,甚至
【机 构】
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唐山市交通勘察设计院有限公司
【出 处】
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交通世界(运输.车辆)
【发表日期】
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2011年20期
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