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铅冷快堆内液态重金属的腐蚀作用严重制约铅冷快堆技术发展.基于程序ATHLET建立100 MW小型模块化自然循环铅冷快堆SNCLFR-100一同路主冷却系统模型,对无保护最热组件局部堵流事故开展瞬态热.工安全分析.结果 显示,当阻塞率β达到0.6时,最热组件内冷却剂流量将降为额定流量的50％左右,而最热棒包壳最高温度将达到650℃.当β达到0.9时,最热组件内冷却剂流量将降为额定流量的12.6％左右,包壳最高温度将超过包壳材料熔点1400℃,此时最热组件内将出现包壳熔化现象.