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溢油种类主要包括船舶燃料油和原油，二者性质的差异决定了鉴别方法也相应不同，寻求适合于船舶溢油的鉴别方法具有重要意义。在使用柱色谱层析方法对样品进行分离前处理的基础上，以气相色谱／质谱方法（GC—MS）为主要分析手段，对溢油样品和可疑船舶溢油源样品的多环芳烃油指纹特征进行对比，并在多环芳烃油指纹参数的基础上进一步进行多环芳烃内组成三角图分布特征与聚类分析研究，成功为珠江口水域某船舶溢油事故追踪到肇事溢油源。结果表明：取自丁船的油样和现场溢油样芳烃油指纹特征最为相近，是此次溢油事故的溢油源。受风化作用后的船舶