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根据大型宽体客机的特点，结合飞机结构设计特别是复合材料结构设计的原则，运用现代飞机设计理论分析．对大型双通道宽体客机的水平尾翼进行了初步设计。首先确定了水平尾翼的主要主承力结构的布置形式．其次计算了水平尾翼在飞行过程中的载荷情况，进行合理选材，根据各结构元的受力特点确定细节尺寸和铺层形式。在CATIA软件中创建三维模型，在MSC．Patran／Nastran中进行有限元静强度校核，并进行了受力翼盒蒙皮铺层的优化，得到的结果满足预期设计许用值目标，并实现了等强度设计。