【摘 要】
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全球航空业的飞速发展,使航空业在节能减排方面面临巨大压力。为实现低碳目标,人们对航空碳排放清单的需求愈加强烈。本文基于2007年和2014年我国民航国内航班基本数据,按照
【机 构】
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四川大学旅游学院,西南民族大学城市规划与建筑学院
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全球航空业的飞速发展,使航空业在节能减排方面面临巨大压力。为实现低碳目标,人们对航空碳排放清单的需求愈加强烈。本文基于2007年和2014年我国民航国内航班基本数据,按照不同空间尺度,对这两年的碳排放量进行统计;在此基础上,运用GIS、SPSS软件,从碳排放总量、平均增长率和人均旅客碳排放量方面对这两年的数据进行横纵对比。结果发现,我国航空碳排放呈现"东高、中低、西次之"的空间布局,2007~2014年全国航空碳排放量快速增长,而湖北、湖南和江西三省因高铁发展而增速迟缓。
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