【摘 要】
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本文探讨"汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)"[GB 18285-2018]、"柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)"[GB 3847-2018]及相关行业新标准实施给检测机构带来的检测项目和内容、检测精度、检测流程以及软硬件改造等5个方面变化,能更好地贯彻执行新标准。同时,探讨车管部门对检测各项目合格率的常态化管理要求,并分享我们近年创新采取的"封闭式检测
【机 构】
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本文探讨"汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)"[GB 18285-2018]、"柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)"[GB 3847-2018]及相关行业新标准实施给检测机构带来的检测项目和内容、检测精度、检测流程以及软硬件改造等5个方面变化,能更好地贯彻执行新标准。同时,探讨车管部门对检测各项目合格率的常态化管理要求,并分享我们近年创新采取的"封闭式检测"、"预检"等管理措施,这些措施能较好地控制检测项目合格率,更好地服务车主,体现检测机构效率、公平、公正。
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“九号星”扑朔迷离rn历史总是惊人的相似,却不是简单的重复.因察觉行星的运行异常而发现另一颗星,这在历史上并不算稀奇的事情.而“搜寻第九大行星”这样的事也一直在重演.自冥王星失去大行星的地位后,天文学家们便又开始热衷于寻找太阳系中的“第九大行星”了.
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填沟造地是解决黄土地区用地紧缺的重要途径之一.本文通过系列室内试验研究了松铺厚度、铺土层数以及击实能不同的条件下,对击实黄土抗剪强度的影响.研究结果表明:击实能和铺土层数是影响黄土剪切强度的重要因素.当击实能一定时,在偏干侧三分层击实的黄土黏聚力和内摩擦角均大于五分层击实土的黏聚力和内摩擦角.而在偏湿侧,五分层击实土黏聚力和内摩擦角相对较大.随着含水量的增加,不论通过三分层还是五分层击实,击实黄土的内摩擦角和黏聚力均急剧下降.分层相同时,随着击实能的增大,击实黄土的内摩擦角和黏聚力随之提高.
为了精准判断当前安全控制系统灵敏度评价结果置信度,判断该系统是否存在钝化问题,对公路工程机械安全控制系统提出响应灵敏度评价优化方法.结合公路工程机械设备的运行原理,分析公路工程机械设备安全控制系统的运行机理,设置系统响应灵敏度评价标准;参考机械设备安全控制系统响应分析结果,选择评价指标并计算指标权重,同时,采集机械设备与安全控制系统的实时运行数据,并计算系统响应灵敏度值,将计算结果与设置的评价标准作比对,从而得出安全控制系统响应灵敏度的综合评价结果.结果表明:该评价方法的灵敏度检测结果更接近设置的灵敏度数
为深入研究LNG储罐在液体作用下的模态自振特性,本文首先总结了LNG储罐动力分析的常用方法和采用流固耦合的优点;然后运用ANSYS的流体单元和MPC约束连接,建立流固耦合模型,并分析得到各阶模态阵型与频率.流固耦合模型的计算结果与相关规范计算结果相差很小,证明了数值模型的准确性,对储罐地震响应分析具有指导意义.
为研究超声波单面平测法用于诊断受拉混凝土波速应力关系的可行性,利用特制夹具,并对不同强度混凝土受拉试件进行了试验,得出了各混凝土试件的声弹性系数以及超声波首波幅值对拉应力的变化规律.结果表明:单面平测法得到的混凝土纵波波速与拉应力呈近似线性关系,声弹性系数与已有文献相近;首波幅值与拉应力有较好相关性.结论为单面平测法用于诊断受拉混凝土构件应力是可行的.
基于全套管全回转钻孔灌注桥桩施工时对地铁隧道变形和隧道管片病害的监测与调查,综合分析桥桩施工过程已运营杭州地铁1号线隧道的水平位移、道床沉降和水平收敛及桩身周围深层土体水平位移的变化规律.结果表明:(1)邻近既有隧道的桩基施工时采用全套管钻孔灌注桩施工对地铁影响较小,满足地铁隧道安全保护要求;(2)隧道竖向位移、隧道收敛变形、隧道水平位移变化主要与试桩位置、隧道净距、试桩工艺、取土方式和土质情况有关.(3)桥桩施工时,上层土体位移较大,对埋深较浅的道床沉降产生较大的影响,而深层土体位移较小,对埋深较大的隧
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