复合顶板锚杆支护的叠加支护方法

来源 :中国煤炭 | 被引量 : 0次 | 上传用户:elements17
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过研究锚杆作用机理和顶板破坏机理,提出一种通过不同长度锚杆(锚索)锚固叠加形成的叠加支护理论,以解决复合顶板的支护难题,并通过实际应用数据说明了叠加支护的优越性.认为复合顶板的锚杆支护能充分利用锚杆的长度、韧性、刚度等属性,形成了高强度、高弹性的稳定承载体,基本解决了复合顶板的强度低、扩容变形量大、扩容应力大、稳定性差等支护难题.
其他文献
铁路编组站作业复杂,异常情况多,而且编组站阶段计划在编制过程中根本不可能考虑所有的影响因素,所以计划在执行过程中会出现一些异常问题,这时就需要对计划实施调整,以提高计划的
交通规划的根本目的是使供需保持相对均衡,而目前交通规划、设计、建设、管理手段难以相对长期地达到此目的。为此,本文提出城市-交通量化规划理念。从交通需求的派生性出发,
本文从公交站点的停靠线路数和各停靠线路的运行特征着手,以各线路车辆合理,顺序、无延误地到达站点和从站点出发为优化目标,以公交站点的最大停靠能力和满足乘客的出行要求为约
根据典型测点的各型车辆轴载谱数据,研究了高速公路轴载特性.分析了车辆类型分布系数、月调节系数及轴载分布系数的变化规律,采用多个独立样本的非参数假设检验研究了上述轴
近年来,我国农业产业在不断的进步和发展,新技术和新设备的使用在很大程度上促进了农作物产量的增加。水稻是我国最主要的粮食作物,在农业发展的过程中,水稻种植技术的发展能够在很大程度上促进农业的进步,增加粮食产量,实现资源利用效率的最大化。目前,我国水稻种植面积在3000万公顷之上,占据40%的粮食产量,是我国最常见的粮食作物。为了更进一步提升水稻质量和水稻产量,改良水稻栽培技术是必不可少的。通过技术的
全面预算管理和企业财务内控都是现代企业管理中的重要组成部分,两者之间存在着一衣带水、相辅相承的关系。尤其是在制造型企业中,结合当前的制造行业市场形势和制造型企业管
介绍了阿斯莫格鲁(Acemoglu)和皮茨凯(Pischke)工资压缩理论及其对企业一般培训投资行为的影响,提出我国应发挥政府、企业、工会积极性,积极进行企业一般培训.