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塔式起重机塔身为空间双向压弯结构，其力学模塑为一端嵌固，另一端自由的悬臂柱。为了运用《起重机设计规范》(GB3811—83)所提供的三项公式(25)，(26)，(27)进行稳定性验算，相继有人提出了变形等效法和最大弯矩等技效法，试图从最大变形或最大弯矩相等的角度把一端嵌固，一端自由的塔身结构计算模型与一承受等效荷载的两端铰支且无端部侧向位移的压弯杆等同起来。