论文部分内容阅读
海港、铁矿到美术馆,是毕尔巴鄂繁荣的三个阶段,也是城市的一种自然演进规则
最近十年来,西班牙的毕尔巴鄂成为世界新兴城市的典型被众人所熟知,所谓“毕尔巴鄂效应”已经是世界的传说。
毕尔巴鄂是有700年历史的古城。在西班牙称雄海上的年代,它成为重要的海港城市,是巴斯克自治区社会经济发展的中心,17世纪开始日渐衰落。
19世纪时,毕尔巴鄂出产铁矿而重新振兴。20世纪初巴斯克地区即是带领西班牙工业化的火车头,首府毕尔巴鄂则跃居西班牙第四大城市,但20世纪中叶以后再次衰落。
20世纪90年代初,毕尔巴鄂已沦为欧洲无名的小城。主要是80年代末期,毕尔巴鄂内大型造船厂不敌东欧和亚洲低廉工资的竞争,关门歇业,直接打击了毕尔巴鄂的经济命脉。如果不是该市球队在西甲联赛中还占有一席之地,绝大部分人可能终身无缘听说这座城市。
是什么激活了这座城市?
1988年毕尔巴鄂开始建设地铁系统,也就是后来城市再造的前奏。
地铁站设计方案者是大名鼎鼎的英国建筑师诺曼
最近十年来,西班牙的毕尔巴鄂成为世界新兴城市的典型被众人所熟知,所谓“毕尔巴鄂效应”已经是世界的传说。
毕尔巴鄂是有700年历史的古城。在西班牙称雄海上的年代,它成为重要的海港城市,是巴斯克自治区社会经济发展的中心,17世纪开始日渐衰落。
19世纪时,毕尔巴鄂出产铁矿而重新振兴。20世纪初巴斯克地区即是带领西班牙工业化的火车头,首府毕尔巴鄂则跃居西班牙第四大城市,但20世纪中叶以后再次衰落。
20世纪90年代初,毕尔巴鄂已沦为欧洲无名的小城。主要是80年代末期,毕尔巴鄂内大型造船厂不敌东欧和亚洲低廉工资的竞争,关门歇业,直接打击了毕尔巴鄂的经济命脉。如果不是该市球队在西甲联赛中还占有一席之地,绝大部分人可能终身无缘听说这座城市。
是什么激活了这座城市?
1988年毕尔巴鄂开始建设地铁系统,也就是后来城市再造的前奏。
地铁站设计方案者是大名鼎鼎的英国建筑师诺曼