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兴建商办铁路组建股份公司国务院发展研究中心、国家计委技术经济研究所、黄海经济开发研究所的研究人员杨鲁、史清琪、皆平最近撰文，建议兴建商办铁路、组建股份公司。其要点是“招股修路、商办公助、双层运价、五权到户”。（一）招股修路。新建铁路实行按投资比例分配...
兴建商办铁路组建股份公司
【摘 要】
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兴建商办铁路组建股份公司国务院发展研究中心、国家计委技术经济研究所、黄海经济开发研究所的研究人员杨鲁、史清琪、皆平最近撰文，建议兴建商办铁路、组建股份公司。其要点
【出 处】
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铁道经济研究
【发表日期】
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1994年1期
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通过对公元1000年以来北京市及附近地区6级以上地震震害资料的收集和整理,采用GIS技术,建立了北京市历史地震的地理信息系统技术平台。本文较详细介绍了建立该技术平台的过程,这对于今后这方面的工作有一定的参考价值。
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震源深度的研究对于探索地震孕育和发生的深部环境,地震能量集结、释放的活动构造背景,以及地壳内部构造变形及其力学属性等都有非常重要的意义。本文选择渤海海域内观测精度相对较高的地震资料作为样本,统计分析了不同震级档、不同空间范围的震源深度分布特征,并初步探讨了震源深度与地震构造、地壳结构的关系。结果表明,渤海海域内中小震的震源深度在空间上的分布是不均匀的,发生在渤中断陷内的地震,其震源深度一般较深;而
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"设定地震"概念的提出已有一段时间,但鲜见在我国地震安全性评价中应用。同时,概率方法在地震危险性评价中,由于时程包线函数的确定源于震级-距离组合的不确定性而带有较大的任意性。本文建议在考虑潜源概率贡献的基础上,引入设定地震的期望震级和期望距离组合,用以控制包线函数。通过修改危险性分析椭圆模型的软件,可以进行计算并给出了算例。