【摘 要】
:
为解决沥青路面大中修施工问题,结合某国道实际情况,首先通过路面状况调查制定大中修方案,然后对大中修施工关键技术进行了分析,包括面层施工、基层施工与底基层施工等,最后提出了交通保障及施工安全保证措施,以保证国道沥青路面大中修施工质量。
论文部分内容阅读
为解决沥青路面大中修施工问题,结合某国道实际情况,首先通过路面状况调查制定大中修方案,然后对大中修施工关键技术进行了分析,包括面层施工、基层施工与底基层施工等,最后提出了交通保障及施工安全保证措施,以保证国道沥青路面大中修施工质量。
其他文献
沥青路面建设产生大量的温室气体,是交通领域节能减排的重点。通过分析沥青路面施工期碳排放来源,结合IPCC及CLCD数据库等提供的碳排放因子资料,采用LCA法构建沥青路面施工期碳排放计量模型,基于典型路面结构方案得出原材料生产、场外拌和、运输和现场施工阶段碳排放量及特征规律。结果表明:沥青面层施工过程中,原材料生产阶段碳排放量最高,占总排放量的47.52%;混合料拌和阶段次之,占总排放量的44.71
针对半刚性基层沥青路面经常存在反射裂缝的问题,尝试通过铺设级配碎石层来改善路面的力学性能。利用ABAQUS有限元分析软件模拟了复合基层沥青路面在静、动荷载作用下不同接触状态下的力学性能,分析了路面在完全连续接触、部分连续接触和完全光滑接触下的力学响应,研究了接触面摩擦系数对路面力学性能的影响。结果表明,提高层间黏结系数有利于改善沥青路面的力学性能。
为了提高沥青路面的抗滑性能,从集料和混合料级配两方面对沥青路面抗滑性能的影响因素进行了分析,开展了不同矿料掺量下的沥青路面抗滑性能试验。试验结果表明:采用抗磨性能更好的矿料可提高路面的抗滑性能,选用30%的石灰岩和70%玄武岩矿料的SMA-13级配混合料,可表现出最佳的抗滑性能。
【目的】建立一种快速且高效预估级配碎石横观各向同性动态回弹模量的方法。【方法】首先,选取四种碎石材料,通过级配试验、击实试验、亚甲蓝试验、细骨料含量试验和集料成像系统试验表征级配碎石材料特性。接着,提出可以表征应力水平和湿度状态对回弹模量影响的级配碎石横观各向同性动态回弹模量本构模型。然后,通过开展室内快速动三轴试验并采用系统识别方法得到四种碎石材料在不同级配组合、应力水平和湿度状态下的竖向、横向
科学技术是第一生产力,现代企业要提升自身的竞争优势,需要积极引进先进技术手段,对自身的生产技术进行创新,提升企业的生产效率。因此,企业必须进一步加强创新,严格落实创新驱动发展战略。与此同时,企业需要注重科学知识的学习,把握全球科技发展方向。文章分析了科技创新对企业高质量发展的作用和两者的内在关联,提出科技创新推动企业发展的具体对策,希望能够为科技创新助力,同时也为企业高质量的发展提供一定的参考。
旅游景区电梯的使用存在乘客流量大、使用强度高的特点,同时旅游景区电梯的使用环境也非常特殊。为了提高旅游景区电梯的使用安全,结合对旅游景区电梯的检验案例,探讨了旅游景区电梯使用中存在的问题,并对其原因进行了分析,最后从设备本体的安全和使用管理等多个角度提出改进意见和建议。
在矿山远程监控系统中,由于监控摄像头的位置和环境等因素的限制,往往会导致图像中存在各种噪声,如椒盐噪声、高斯噪声等,这些噪声会对图像质量产生严重的影响,同时也会给后续的图像分析和处理带来很大的困难。因此,如何准确地去除噪声,提高图像质量,一直是矿山远程监控系统中的重要问题。生成对抗学习是一种基于对抗生成网络(GAN)的图像处理技术,可以有效地去除图像中的噪声。提出了一种基于生成对抗残差学习的矿山远
<正>一、前言我国已进入到信息技术飞速发展的时代,信息技术已在社会发展的各个领域运用,尤其是企业发展领域,科学技术的运用不仅能够有效促进企业管理的创新,还能有效驱动企业高质量发展。科学技术创新在社会经济发展过程中作用是非常大的,不仅能够有效发展中小企业的规模,还能更好地服务于企业,当前科技创新引领经济发展已经成为新常态。我国改革开放的不断深入和发展,为我国很多企业带来了机遇和挑战,国家政策的鼓励和
<正>2022年9月19日,长江江豚科学考察正式启动。本次考察是继2006年、2012年和2017年后第4次长江全流域江豚科学考察,也是长江十年禁渔实施后首次流域性物种系统调查,对于长江江豚乃至整个长江生态系统的保护具有重要意义。
我国缺陷产品召回制度在长期的发展实践中,已成为保护消费者权益的一项重要制度。但在制度的长期实践中也暴露出许多法律问题。对此,应在对我国缺陷产品进行准确界定的基础上,了解缺陷产品召回制度的特点、法律属性,结合缺陷产品召回制度的国内外现状,分析我国缺陷产品召回制度当前存在的法律问题,并提出相应的完善建议。