【摘 要】
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＜正＞在建设民用航空强国以及通用航空产业快速发展的新时期，国产中小型发动机市场占有率低、型谱不完善的问题依旧存在，尽快打破国外制造商垄断、实现通用航空动力的自主发展时不我待。全球航空业至今仍未能彻底走出新冠肺炎疫情的阴霾。凭借着出色的抗疫表现，2021年中国通用航空飞行作业时间达到118万h，同比增长20%，超过了2019年的106万h，为历史最高水平。
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＜正＞在建设民用航空强国以及通用航空产业快速发展的新时期，国产中小型发动机市场占有率低、型谱不完善的问题依旧存在，尽快打破国外制造商垄断、实现通用航空动力的自主发展时不我待。全球航空业至今仍未能彻底走出新冠肺炎疫情的阴霾。凭借着出色的抗疫表现，2021年中国通用航空飞行作业时间达到118万h，同比增长20%，超过了2019年的106万h，为历史最高水平。
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