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基于AVL厂FIRE软件,数值模拟了掺氢比为20%、不同当量比(0.9~1.4)、不同废气再循环率(0~0.25,指废气的质量分数)的情况下,天然气掺氢发动机缸内压力、温度、氮氧化合物随曲轴转角的变化规律及其三维空间分布.缸内压力的计算值与实测值达到很好的吻合,表明模拟计算能进行天然气掺氢发动机的燃烧分析.计算结果表明:当天然气掺氢发动机使用废气再循环(EGR)后,缸内温度、压力、放热量和NO质量分数都降低,NO出现的时刻推迟.废气再循环率大于159/6时,NO质量分数降低的速度已不明显.使用EGR是降低