【摘 要】
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大部分城市中存在使用寿命长达数十年的建筑街区,这些街区存在严重的安全隐患,为能让老旧建筑的结构维持稳定,保证其功能健全,实现可持续城市化发展的要求,将针对老旧建筑的
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大部分城市中存在使用寿命长达数十年的建筑街区,这些街区存在严重的安全隐患,为能让老旧建筑的结构维持稳定,保证其功能健全,实现可持续城市化发展的要求,将针对老旧建筑的结构问题及修缮要点进行分析,并提供相关的建议作参考之用.
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在铁路运营过程中,因存在较为复杂的地下水,很容易导致隧道渗水的发生,严重地影响着线路运行的安全。新建中南铁路通道ZNTJ19标东安隧道在通车运营不久出现了浅埋段衬砌渗水的现象,对其渗水原因进行了详细的分析,然后进行了有针对性的隧道浅埋段渗水综合治理,希望为相关工程提供技术参考。
针对TOD模式发展现状进行综合性的分析,结合杭州与绍兴城市旧区实例,提出TOD模式的具体应用,可以加快城市旧区更新改造进程,有效提升土地资源的综合利用效果,取得良好成效,旨在为有关人员提供良好的借鉴和参考。
南宁市轨道交通5号线一期位于南宁市的侵蚀堆积河谷阶地区,地铁隧道穿越邕江低阶地亚区和邕江高阶地亚区,沿线地质条件变化较大,地铁隧道施工、运营会遭遇到不同的岩土工程问题。通过对南宁市轨道交通5号线一期沿线地层结构条件、设计方案的分析,将沿线地层划分为5种地层组合结构类型,并就可能会面临的各种岩土工程问题进行了分析探讨,旨在为保证地铁隧道盾构顺利施工、运营安全提供专业的技术依据。
数字技术作为前沿技术运用在建筑遗产保护中,目前开始扩容。介绍国内外当前的研究状况,根据数字技术的定义,结合案例分析数字技术在我国建筑遗产保护领域运用的方式,探索新时代下数字技术的运用对建筑遗产保护的影响,从而促进数字技术在我国遗产保护领域更为有效的应用。
改扩建工程是提升高速公路通行能力和服务能力的有效措施,而在高速公路改扩建工程中,存在很多会对工程的质量、效率和安全产生影响的因素,需要有关部门重视起来,做好相应的监理工作。从高速公路改扩建工程的特点出发,结合具体工程案例,就工程监理工作管理要点进行了分析和讨论,希望能够为类似工程的实施提供参考。
为研究卵石堆积层的力学特性及卵石堆积层下隧道的施工方法,依托渭源至武都高速公路卵石堆积地层隧道——白水川隧道,围绕卵石堆积层隧道中矿山法施工的一些关键问题,首先,通过三轴压缩数值试验,得到了卵石堆积层的力学特性,其次,通过对台阶法及双侧壁导坑法进行比选研究,最终得到了适合于卵石堆积层下的隧道施工方法,为卵石堆积层隧道的施工积累宝贵经验。
以Q市政隧道工程为例,进行了隧道箱涵结构设计问题的探讨,具体包括合理覆土厚度的确定,箱涵结构钢筋布置,通风口的布设,结构正截面和斜截面抗弯承载力验算,极限状态下箱涵结构状态的验算等方面。分析结果表明,隧道箱涵结构设计及处理在整个隧道工程设计中十分关键,箱涵结构处理既要充分考虑结构设计的便利性、经济性,又要考虑后续市政线缆管道的埋设情况,加强箱涵结构设计与后期建设运营管理之间的协调。
在建筑行业取得进一步发展的同时,对建筑质量的要求也在提高。混凝土在建筑工程中应用最为广泛,而且用量最大,其施工质量往往对建筑的整体施工效果和后续使用情况具有决定性影响,因此须做好混凝土施工。混凝土施工过程中容易产生裂缝,这是基于混凝土自身特性及施工特点而产生的比较常见的施工问题。为确保工程整体施工质量,须做好混凝土施工的裂缝预防。
在当前的城市开发建设中,轨道交通项目处于至关重要的地位,然而,在轨道交通工程的实际建设中,涉及众多单位、人员、材料等,为促进工程顺利开展,在保质保量的基础上实现投资效益最大化,要做好项目管理,建立完善的信息管理系统,才能达到预期目标,充分发挥城市轨道交通工程的实际效果。
本项目由于房型调整,根据设计要求需在既有地下室结构内进行补桩施工,通过桩型的比选,确定采用钻孔灌注桩施工。针对既有结构地下室空间受限、承压水水头较高、周边环境复杂、工期紧等特点,通过设备调整、作业面选择、检测方式比选、布局优化等措施,确定了补桩施工技术,确保在既有地下室结构内钻孔灌注桩施工的顺利完成。